由於F-35C戰機內置彈艙尺寸無法裝載LRASM，僅能由兩側主翼外掛派龍掛載，因此美國海軍於2024年9月至今年4月間，由馬里蘭州帕圖森河海軍航空站「整合測試小組」（ITF）主導，與洛馬合作對F-35C掛載LRASM進行飛測，藉此蒐集各種高度、速度與掛載其他武裝狀態下的顫振（flutter）現象與飛行參數，確認掛載穩定性，為下一階段分離投放與實彈射擊測試提供依據。
LRASM為美國海軍新一代「攻勢性反水面作戰」（OASuW）主力武器之一，沿用AGM-158B「聯合空對地遠距攻擊飛彈增程型」（JASSM-ER）尺寸與匿蹤外型設計，射程達300哩（約480公里），內建航線自主規劃與「電子戰支援措施」（ESM）能力，除可由「全球定位系統」（GPS）導引，透過紅外線感測器與內建資料庫精確辨識目標，也能運用資料鏈在飛行途中持續更新目標數據，與同型彈藥協調搭配執行飽和攻擊。
美國海軍已陸續發展出LRASM的1.0、1.1與C-3等3款衍生版本；其中1.0版已整合至海軍F/A-18E/F戰機與空軍B-1B轟炸機上；1.1版則持續搭配P-8A「海神」反潛巡邏機進行測試；最新版C-3具備更優異射程與新資料庫，最快將於2026財年第4季達「早期作戰能力」（EOC），成為美軍拒止作戰的新銳利器。
美國海軍近期完成F-35C與LRASM「長程反艦飛彈」的第一階段飛測。（取自DVIDS網站）
F-35C可在兩側主翼內側派龍分別掛載1枚LRASM，執行「攻勢性反水面作戰」。（取自DVIDS網站）
LRASM可運用先進資料鏈持續更新目標數據，對敵方高價值水面目標執行飽和攻擊。（取自洛馬網站）
2026/06/14 06:44
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260614000057-260417
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