歐盟各國和歐洲議會一致同意，如果新的碳市場的許可證成本超過每公噸二氧化碳45歐元，麼將從「穩定儲備」當中釋放4000萬份許可證進入市場(高於此前的2000萬份)，以調節供應。
根據週三的協議，此儲備每年可以觸發兩次，意指每年可以增加最多8000萬份許可證。
歐盟第二套碳排放交易體系(ETS)將從2028年起對暖氣和運輸燃料所產生的二氧化碳排放徵收費用，以鼓勵人們轉向電動車和更加清潔的家庭暖氣系統。
而這也要求燃料供應商和分銷商從ETS市場購買碳排放許可證，以抵銷他們的碳排放。
而這些收入將協助人們支付帳單、購買電動車，以及投資於節能型房屋的改造。
即將實施的暖氣和運輸碳排放計畫(稱為ETS2)，是不同於歐盟現有的ETS，現有ETS是涵蓋發電廠和重工業的碳排。
在法國和捷克等國發出警告之後，使得歐盟採取更嚴格措施來控制ETS2許可證的價格。此前有批評者認為，如果ETS2價格引發民眾燃料價格的上漲，可能會增加對氣候政策的反對聲浪。
歐洲議會同時表示，修訂後的計畫，包括更穩定的從「穩定儲備」中釋放許可證，如果流通中的許可證數量低於2.6億份，將釋放較小數量的許可證。
在各國政府批准後，該協議將在2028年實施時生效。
預計歐盟執委會在7月會對ETS2進行更廣泛的審查。
2026/06/11 11:48
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260611002122-260410
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