TOYOTA RAV4在台以橫跨都會、越野與賽道的強大陣容稱霸市場，和泰汽車將引進配備插電式混合動力的車款，左一為日本銷售的RAV4 PHEV Z車款。（TOYOTA提供）
和泰汽車5月底釋出TOYOTA RAV4 PHEV開放接單的消息，但因具備135km純電續航以及329PS綜效馬力、0-100km/h加速5.7秒等性能表現，再加上TSS 4.0智慧安全科技、光標感應式電動尾門、TOYOTA Connect PHV專屬功能等豐富配備。雖然目前上市日期未定，且150萬元（預接單價）並非正式價格，據知，年度配額不到1周已滿。
目前市售TOYOTA RAV4為全新第六代車型，和泰汽車已在年初發表上市，提供有RAV 4、RAV4 ADVENTURE 4WD、RAV4 GR SPORT 4WD共3個車型、6個車款，全數採用第五代SELF-CHARGING HYBRID系統，售價自104萬元起至139萬元。據1至5月掛牌統計已累計9539台，其中4月單月高達2028台，居總市場排名第二，可說是國內進口SUV的王者。
當前話題焦點是即將引進搭載PHEV（Plug-in Hybrid Electric Vehicle）技術的RAV4 PHEV，這套系統與TOYOTA最為人熟知的HYBRID系統不同。HYBRID是以引擎為主、馬達為輔，引擎和馬達會「同時或交替」驅動車輛，但不能外接充電；而PHEV則是以電優先、燃油其次，由於配有大容量電池，既可純電行駛（目的在於可滿足日常通勤之用，不需額外加油）也能外接充電。至於車主關心的充電速度，CCS1 DC快充10-80%約28分鐘。
特別的是，據日本TOYOTA官方資訊RAV4 PHEV還具備V2L（Vehicle-to-Load）對外供電功能，車主可利用車輛電池儲存的電能進行駕駛以外的其他用途，例如在戶外使用家用電器如露營、車宿時，除了可透過行李廂內的電源插座在車內使用外，隨附的車用電源連接器還可以插入充電接口，當作100V外部電源插座，總功率最高可達1500W。
此外，萬一在發生停電或災害等緊急情況時，也可作為備用電源。當進入高壓供電模式後，在電池充滿電且油箱加滿的情況下，車輛可在400W負載下供電約6.5天。選擇可延長供電天數的供電時間優先模式後，車輛可提供約7天電力。據知，和泰汽車正在爭取此功能加入引進車款的配備清單。
圖為日本銷售的RAV4 PHEV Z車款，與目前在國內銷售的RAV4車款內裝布局差異不大，排檔桿的造型略有不同。（TOYOTA提供）
日本銷售的RAV4 PHEV Z 配備V2L對外供電功能，可提供AC 100V、1500KW的電力。（TOYOTA提供）
車用電源連接器（見圖）連接車輛之後，即可提供咖啡壺等家電使用。（TOYOTA提供）
駕駛者可切換EV純電駕駛模式。（TOYOTA提供）
圖為日本銷售的RAV4 PHEV Z車款，車尾右下方貼有「PHEV」銘牌。（TOYOTA提供）
2026/06/07 11:08
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260607001055-260421
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