嘉義市長黃敏惠再談輕軌，強調不是為自己，是為了下一代，她是真心愛大嘉義。(呂妍庭攝)
嘉義市政府在嘉義火車站旁掛上「大嘉義起來搞軌」大看板，除批中央跳票，也展現捍衛交通平權的決心。(嘉義市政府提供／呂妍庭嘉義傳真)
嘉義市長黃敏惠馬上拿出給中央的3份公文，強調不是現在才講，而是爭取多年。(呂妍庭攝)
嘉義市力爭輕軌建設遭中央冷處理，嘉義市政府在嘉義火車站旁掛上「大嘉義起來搞軌」大看板，除批中央跳票，也展現捍衛交通平權的決心，今天(6)日嘉義市長黃敏惠再談輕軌，說嘉義市爭取了21年，不是現在才來講，「講了幾年、 拜託了多少次」，市府已三次行文中央未獲正面回應，「嘉義人能不憤怒嗎？」，說她從政30年，很少會這樣發言，但為了嘉義好，「就讓我任性一次吧」。
黃敏惠近日在粉專貼文，表示全台高鐵旅客都能坐著軌道無縫進市區，為什麼唯獨大嘉義生活圈，要被排除在外成為「軌道孤島」？要求同等待遇，全力爭取「嘉義台鐵-高鐵聯外軌道運輸」，並上傳按喇叭影片，說鄉親們「等了3班車才上得了車」的無奈，高鐵站水洩不通、伴隨著「喇叭長鳴聲」的混亂，她看在眼裡、疼在心裡。
不過，此篇貼文底下多數是反對和質疑聲音，今6日黃敏惠在福安宮修復完工典禮暨安座大典，私下談論輕軌建設時，語氣激動說，她很擔心嘉義市被邊緣化，會講「沒有軌道、就沒有選票」是要喚醒大家。
黃敏惠說，全台高鐵站聯外軌道運輸建設，皆由中央主政辦理，且目前高鐵南港、台北、板橋、苗栗、台中、左營等6站，皆與台鐵共站或共構，高鐵桃園站則有機場捷運串連，另高鐵新竹站透過六家支線、高鐵台南站透過沙崙支線連接市區，高鐵彰化站的田中支線也在興建中，高鐵雲林站亦已規畫軌道，唯有嘉義站至今仍未有軌道運輸連接市區，「嘉義人能不憤怒嗎？」
黃敏惠也提到鐵路高架化，中央全額負擔跳票，嘉義市自籌30多億，市府配合款從來沒有慢過，當初也說BRT運輕足夠可以做輕軌，結果中央至今不理，連大南方新矽谷也沒有把嘉義市實質納入，叫嘉義人情何以堪？
黃敏惠還說，嘉義縣市的立委都是民進黨，她都有跟他們告知、請求，卑微地拜託、請求，「講了幾年、拜託了幾年」，指市府分別於114年6月6日、6月25日及8月18日三度行文中央爭取推動輕軌，行文至今1年過去，高鐵嘉義站聯外軌道運輸仍未到位，期盼中央聽見地方民眾心聲早日興建，成為帶動大嘉義發展的重要引擎。
黃敏惠自認從政至今向來理性，但這次不惜喊出「沒有軌道、就沒有選票」等重話，甚至在嘉義火車站前高掛大看板，面對眾多酸民的批評，黃敏惠說，她最近都在聽「五月天」的《任性》，強調不是為自己，是為了下一代，她是真心愛大嘉義，愛台灣這塊土地，說自己從政30年，很少有這樣的發言，「我很擔憂」，「就讓我任性一次吧」。
2026/06/06 20:10
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260606002913-260407
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