台灣高鐵公司董事長史哲4日表示，事件調查還有高科大參與，雖尚無結果出爐預計時程，但不會拖到明年。（姚志平攝）
台灣高鐵5月25日因號誌訊號異常，導致累積性班次延誤，逾11.4萬人次受影響。立委指出，高鐵委託調查單位之一的鐵研中心，董事都是交通部與高鐵自己人「左手交右手」，公信力恐受質疑。立委也認為，高鐵在應變、通知旅客方面不足，旅客不知情相當焦急應加強改進。高鐵董事長史哲表示，調查還有高科大參與，雖尚無預計時程，但不會拖到明年。
立委魯明哲指出，交通委員會與交通部長陳世凱都是「525受害者聯盟」，他當天搭車只看到車上顯示延遲61分鐘，一堆人擠在高鐵，卻未見完整訊息告訴大眾。
魯明哲提到，目前事件由高鐵公司委託第三方單位調查，其中就有財團法人鐵道技術研究及驗證中心，看到名單嚇了一跳，包括高鐵董事長史哲、鐵道局長楊正君等人，都是鐵研中心董事，到底在玩什麼？都是交通部自己人，左手交右手，不否認鐵研中心有其專業，但調查結果的公信力恐受質疑，還好還有國立高雄科技大學參與調查。
魯明哲也說，去年12月高鐵也發生通訊異常事件，高鐵對於發生事件的風險管控與應變機制，都應該加強並專業判斷，「整體風險管理真的要用心」。
立委李昆澤表示，高鐵525事件造成重大延誤，旅客焦急不知所措，社會大眾質疑，雖高鐵有發言人制度，但當天卻沒看見董總親自對外說明，高鐵應檢討改進，董總必須在適當時機出面說明。
立委洪孟楷則說，這次出現異常的模組，高鐵先前已更換371組，都沒發生問題，也肯定高鐵同仁，只能透過凌晨時段施工，相當辛苦，但為何這第372組就出現異常，調查結果何時出爐？
立法院交通委員會4日邀請交通部部長、交通部鐵道局局長及台灣高速鐵路股份有限公司董事長報告「5月25日高鐵班次嚴重誤點事件」，交通部長陳世凱（左）、高鐵董事長史哲（右）列席備詢。（姚志平攝）
對於陳世凱曾說不排除此案有遭攻擊的可能性，洪孟楷直言，若是恐怖攻擊，會是刑事責任，可能危及安全，陳世凱當天受訪都說不排除是恐攻，大家會人心惶惶，但也不要無限上綱，推給境外勢力，應秉持專業釐清。
立委林俊憲分享，他當天6時38分就從台南上車，過台中站後開始走走停停，才從廣播聽到有異常狀況，交通系統沒人敢保證不會出問題，但當時看高鐵APP都沒完整，僅說部分列車延誤，但實際上整個班表都異動了，車站也沒告示，旅客罵翻天，重點是公告要周到、讓旅客知情。
史哲回應，目前第三方調查單包括高雄科技大學鐵道技術中心與鐵研中心，設備以留在高鐵查驗優先，若要離開去日本原廠或其他地方都要經過審慎決策，目前針對調查結果還沒有最終期程，也不預設任何成因，要由第三方單位共同提出，不過他也認為「不可能無限期讓調查進行」，不能拖到明年，他已要求調查單位提出，尊重調查狀況，也會全程錄影，盼釐清問題後，盡快恢復模組更新作業。
史哲說明，應變中心是由經理部門召集，已行之有年，他當時也隨時掌握訊息，在應變當下關鍵是第一線同仁，也設有發言機制，他後續也有相關的整體說明。對於通知旅客方面，也會提醒再檢討。
陳世凱也回應，他當天的說法是平衡的，可能是設備、人為因素，人為又分維修人員、操作人員，也可能是攻擊問題，不排除任何成因，並非鎖定攻擊這件事。
2026/06/04 12:04
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260604002225-260405
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