陸籍航空公司為何賠錢也要飛？資深業者揭北京真正盤算，先把台灣市場養起來！（本報資料照片，陳麒全攝）
隨著兩岸航線逐步恢復，中國東方航空宣布7月1日恢復成都直飛台中後，山東航空、春秋航空等陸籍航空公司，也陸續布局台中清泉崗、高雄小港等航點。表面上看，這是一場疫後航空市場的復甦戰；但在熟悉兩岸民航運作的資深航空業者眼中，這背後其實更像是一場「政治先行、航空配合」的對台布局。
而最讓台灣航空圈真正擔心的，或許還不是眼前這幾條航線能不能賺錢，而是陸航即使虧錢也照飛、甚至可能「養市場」數年的背後，藏著北京更長線的盤算。這也是為何，當陸籍航司近來密集復飛時，華航、長榮私下其實早已感受到壓力，只是沒有人願意明講，兩岸航班的未來，要如何跨越政治？又如何能有新的局面？以下為讀者揭開面紗。
2026/06/02 11:05
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260601000947-260409
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