空軍岡山基地一架機號3414的T-34型教練機，於今（2）日上午執行飛行訓練任務時不幸發生墜機事故，造成機上的盧姓中校與過姓中校兩名飛行員不幸殉職。（中時資料照）
空軍岡山基地一架機號3414的T-34型教練機，於今（2）日上午執行飛行訓練任務時不幸發生墜機事故，造成機上的盧姓中校與過姓中校兩名飛行員不幸殉職。對此，戰機飛行員出身的空軍前副司令、國民黨台北市議員參選人張延廷指出，T-34型教練機已使用多年，該機已停產，只能靠空軍後勤單位做翻修，而在不斷翻修的情況下，飛機的可靠度、安全係數都會降低。
岡山基地一架T-34型教練機（機號3414），今天清晨執行模擬發動機失效航線訓練任務時，不幸墜毀於跑道北頭，造成由盧姓中校及過姓中校殉職，據了解，該項科目是飛行員養成與複訓中最核心且高風險的緊急處置訓練，目前空軍已組成專案小組調查失事原因。
張延廷今天受訪時表示，在執行模擬發動機失效訓練時會有幾個狀況，首先是飛機高度不高，改正空間相對有限；再來，由於發動機鬆到「慢車」、油門鬆到最低，此時如果遇到發動機失效，只能迅速迫降，而若是沒有辦法進到機場、滑行道，機場外的各種建築物都會讓飛機無法成功迫降。
張延廷除指出，T-34型教練機沒有彈射座椅，飛行員要跳傘必須爬出機艙外，但在低高度的情況下根本來不及執行跳傘動作。他也提到，T-34型教練機已使用40多年，該機已經停產，缺乏新造零件，只能靠空軍後勤單位做翻修，「它只能去更換翻修件，沒辦法換新件」，而在不斷翻修的情況下，飛機的可靠度、安全係數都會降低，容易在空中遇到機械因素，導致飛行員措手不及。
2026/06/02 15:54
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260602003030-260407
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