台鐵地下化平鎮臨時站10月啟用，西側天橋拚年底動工。（呂筱蟬攝）
桃園鐵路地下化平鎮臨時站預計10月啟用，地方發現出入動線都在東側，西側居民搭車得繞道，立法院交通委員會1日視察，國民黨立委呂玉玲爭取施作天橋。會中作出結論，由桃園市政府與交通部盡速針對臨時站西側天橋提案，送交通部核定後施作拚今年底動工，讓臨時站東西側天橋得以打通，保障民眾通勤權益。
呂玉玲指出，平鎮臨時站西側榮興街段沒有行人天橋，民眾要搭火車需繞路走到東側，通勤成本與時間都增加，桃園市政府向中央反映一直沒下文，因此和交通委員會的委員邀集相關單位現勘，除了解平鎮臨時站工程進度外，更重要是要爭取西側天橋施作，讓臨時站東西側得以透過天橋打通，才能增加平鎮臨時站民眾通勤效益。
台鐵地下化平鎮臨時站10月啟用，西側天橋拚年底動工。（呂筱蟬攝）
國民黨市議員陳韋曄則說，平鎮臨時站未來預估每日旅運量可達5500人次，主要進出動線集中在東側新富一街，西側榮興街、新榮里及周邊居民若要搭乘火車，需繞行環南路地下道或振興西路地下道，步行距離增加600至900公尺，通行時間增加9至13分鐘，也可能造成東側接送車流過度集中造成壅塞。
交通部政務次長伍勝園表示，站在地方通勤需求上，臨時站西側有必要新建天橋，交通部對於此案樂觀其成，但後續還有相關提案核准作業需進行，因此責成鐵道局全力配合相關作業執行，希望桃園市府盡速提案，才能進一步趕快完成西側天橋的興建。
與會的還有立法委員邱若華、議員舒翠玲、王珮毓也都強調平鎮臨時站西側興建天橋，可以大幅提高臨時站通勤效益。會勘最後做成決議，桃園市政府與交通部盡速提案，爭取今年能夠先動工，配合平鎮臨時站啟用，早日打通臨時站東西側天橋。
2026/06/01 15:47
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260601003016-260405
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