美國新法下重手，封殺「陸資持股車企」。（示意圖/達志影像/shutterstock）
美國對大陸科技與供應鏈的安全審查正式延燒至全球車廠。外媒披露，美國國會正審議「2026年汽車現代化法案」，擬禁止大陸等敵對國家持股達15%以上的車企在美生產或銷售。由於大陸北汽集團與吉利控股合計持有德國賓士（Mercedes-Benz）近20%股權，已踩到法案紅線；若草案最終通過，這家享譽全球的德系豪華車廠恐被迫面臨在美禁售。
綜合CNBC等美媒報導，這項名為「2026年汽車現代化法案」的草案規定，將禁止任何直接或間接由外國敵對政府持有股權的汽車製造商，進口、銷售或在美國生產汽車。目前美國列出的外國敵對國家名單包括大陸、俄羅斯與北韓。
公開資料顯示，大陸北汽集團（BAIC Group）目前持有賓士約9.98%股份，而吉利控股集團董事長李書福則持有約9.69%股份，兩者合計的大陸資本持股比例已接近20%，明顯超過草案提出的15%門檻。
法案中存在一些灰色地帶，據不同的解讀方式，這些條款可能導致賓士無法在美國營運，除非賓士的最大股東出售持股。這對在美國擁有兩家大型組裝廠、雇用超過1.1萬名員工的賓士而言，構成了嚴重的風險。
知情人士透露，由於相關磋商屬於非公開性質，這家全球豪華車企目前正匿名與美國政府官員進行緊急磋商，積極尋求解決方案。
不過，該法案距離正式成為法律還有很長的路要走。在提交眾議院全體表決之前，預計將與一份更廣泛的交通運輸相關法案進行合併，隨後還需要獲得參議院通過，期間很可能會面臨修改。儘管如此，目前的條款設計已顯示出華府正努力將大陸排除在美國汽車產業之外的決心。
隨著智慧聯網車高度仰賴車載通訊、雲端資料庫及遠端軟體更新（OTA）後，卻也引發美方對資安風險的強烈焦慮，質疑這些高度數位化的車輛可能成為資訊蒐集工具。
參與法案推動的聯邦參議員史洛特金（Elissa Slotkin）就曾公開示警，現代汽車早已不只是交通工具，而是具備大量資料蒐集能力的「移動式電腦」，若缺乏監管將成為國安漏洞。
2026/05/30 16:30
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260530002251-260410
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