Uber近期傳出評估在北投試辦機車載客服務，並擬結合在地超過60年的「機車阿伯」文化，引發外界關注；對此，中華民國汽車運輸業駕駛員全國總工會理事長鄭力嘉向《三立新聞網》記者表示，工會反對Uber在台灣發展機車載客事業，多元載客服務應該往大眾運輸發展，而不走回頭路變成早期才有的機車載客。
Uber試辦機車載客！外送工會：反對
北投早年因交通不便，且酒家、旅館林立，因此發展出北投特有「機車阿伯」文化，一通電話就能接送侍應生與媽媽桑往返飯店、酒家，1979年北投廢娼後，「機車阿伯」轉型服務居民，從載人、買菜、送便當到醫院拿藥、代買生活用品都包辦，至今已延續超過60年。
Uber評估在台灣發展機車載客事業，測試地點選在北投，鄭力嘉表示工會態度是反對的，首先台灣並沒有機車載客的法規，Uber等於是遊走灰色地帶、先闖關再等政府補上法規，再來還有保險風險，機車載客不屬合法營運型態，無法投保營業用途保險，若發生事故恐遭保險公司拒賠，駕駛與乘客都無法獲得保障，甚至乘客是否有限制？載客是否能載物都沒有明確規範。
記者提出Grab在東南亞發展機車載客相當成功，為何台灣不能比照辦理？鄭力嘉表示「就我們了解，也是有部分當地居民反對機車載客事業，並不能因為在東南亞成功，而忽略了反對的聲音」；鄭力嘉認為台灣運具非常多元，有捷運、公車、計程車等交通方式「我們是一個已開發中的國家，應該要往大眾運輸來開發，而不是走回頭路來用機車載客這件事」。
交通部：行制度並未開放機車載客
交通部先前表示，根據《公路法》第34條規定，營業載客僅限依法核准的公路汽車客運、市區汽車客運及計程車客運業，其中計程車客運業是以小客車出租載客營運，現行制度並未開放機車載客營業。
交通部指出，若平台業者以機車從事載客媒合，已涉及未經核准經營汽車運輸業。依現行規定，違規駕駛最高可處20萬元罰鍰，平台業者最高可罰2500萬元，並可吊銷牌照及駕照。
2026/05/29 14:43
轉載自三立新聞網: https://www.setn.com//News.aspx?NewsID=1847092&utm_campaign=viewallnews
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