台灣虎航董事長黃世惠。（黃琮淵攝）
台灣虎航28日召開股東常會，小股東們因不滿今年股利只配發 2.42元，希望能在股東會上加碼。虎航董事長黃世惠表示，要多發一點不是不行，但規定有變更，所以不能在股東會上加碼，強調保留盈餘是為了加大投資，且中東戰事還沒有完全回穩，要保留現金因應變化，要股東「繼續留著（股票），明年（股利）也不會發太差」。
至於股價腰斬，黃世惠把問題推給AI浪潮，表示很多人把股票賣掉去加碼AI，是導致虎航股價不如預期原因，但也感謝小股東們願意把錢留在航空股，強調若股東願意跟著成長、繼續加碼台虎，相信不會讓股東失望。
發起自救會的小股東林先生表示，自己看好虎航發展，持股超過120張，早在虎航尚未轉上市前便持續持有並支持公司發展。然而今年公司宣布每股股利僅配發2.42元，相較去年縮水近6成。另一方面，公司高層卻領取 10.6個月年終獎金，形成「高層領高獎金、股東卻分不到錢」的強烈對比，令投資人難以接受。
自救會指出，從產業環境來看，航空市場本應對虎航相當有利。近年國旅需求轉移至出國旅遊，加上台灣旅客大量赴日旅遊，日本被視為「新國旅」，再加上立法增加國定假日與連假，使出國旅遊需求持續增加。然而在這樣的市場背景下，虎航去年暑假旺季第三季營收與獲利卻出現大幅衰退，公司經營績效令人質疑。
小股東們表示，期盼虎航高層聽見小股東的聲音，將股利調高至4元以上，若考量公司營運需保留現金引進新機隊，也可考慮部分發放股票股利，例如現金股利2.5元加股票股利1.5元，更能回應投資人行動主義，善盡公司治理的ESG責任。
2026/05/28 09:39
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260528001619-260410
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