林延鳳指出，北市下水道排水孔恐對使用拐杖族造成「一杖進洞」憾事，市府應再做精進，圖為民眾向林延鳳陳情影片，下水道排水孔可塞入身障者拐杖的畫面（林延鳳辦公室提供）
如果您是銀髮族，是否曾有使用拐杖，拐杖卻被馬路上的下水道排水孔卡住的尷尬經驗？台北市議員林延鳳披露，近期接到身障民眾陳情，指在天色昏暗的傍晚，下機車後跨出第一步，手杖就直接插入路邊水溝蓋的洩水孔。
該位身障民眾表示，身障者使用的手杖通常要套住手臂，當下根本無法立即鬆開，導致她整個人重摔在地，胸口撞上機車，連人帶車倒地，不僅全身擦傷，肋骨疼痛，手臂更險些骨折，林延鳳因此在台北市議會分組質詢時提及該選民的慘痛遭遇，盼台北市府協助改善。
林延鳳指出，台北市現行雨水下水道洩水口規範口徑達2英寸、約5公分，比50元硬幣還大，對使用拐杖、助行器的身障者及銀髮者而言，形同隱藏在道路上的陷阱，不僅容易讓枴杖卡入，也讓高跟鞋族群面臨跌倒風險。要求市府全面檢討相關設計規範，在維持排水功能的同時，也應兼顧行人安全與無障礙環境。
林延鳳說，林延鳳說，他能理解極端氣候對台灣的衝擊，畢竟若考量到極端氣候，台灣降雨確實又快又大，下水道洩水孔大小攸關排水效率。不過，考量身障者、銀髮族的步行需求，設計上仍須優化，以求既可保障用路人的安全，同時解決排水的問題。
她認為，市府不能只從工程角度思考問題，忽略實際使用道路的行人安全，這些直徑5公分的排水孔若設置在標線型人行道上，當夜間視線不佳時，對使用拐杖的身障者或年長者而言就格外危險，稍有不慎就可能造成嚴重傷害。
她建議，北市府不妨考量調整排水孔形狀與配置方式，在不影響總排水量的前提下，透過增加孔洞數量、縮小單一孔徑，降低枴杖或鞋跟陷入的風險。此外，道路設計採路面微幅傾斜，引導雨水流往路側排放，把洩水孔設置在靠近邊緣的一側，因使用枴杖或助行器落點，通常比較少在道路邊緣，應可以減少陷入洩水孔的風險。
林延鳳同時建議，洩水孔的再精進設計，也應考量下水道清淤維護需求，包括清潔人員作業便利性，以及孔洞縮小後可能增加堵塞機率等問題，透過整體工程設計與管理機制，一併提出完整精進配套。
北市府工務局局長黃一平則表示，議員所提的三項建議看來可行，將會邀集工務局水利處與新工處等相關單位研議，在一個月內提出兼具排水改善方案。
2026/05/26 15:36
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260526003025-260407
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