北市智慧停車場亂收費！1分鐘竟收15元、民眾苦等管理員半小時。（示意圖：shutterstock／達志）
台北市多處平面、立體停車場導入智慧化無人管理降低人力成本，但有民眾將汽車駛入停車場僅1分鐘卻被收15元停車費，撥電話找不到管理員，或等待時間過久。議員柳采葳接獲民眾陳情，要求北市停車管理工程處明訂1位管理員服務的停車場數，落實15分鐘離場免收費標準。停管處長劉瑞麟11日回應，委外合約將根據不同場域修訂彈性收費標準，並加強停車場稽查。
台北市多個平面、立體停車場遭民眾投訴，沒有找到車位欲離場時仍被停管系統收取停車費，也找不到管理員協助。議員柳采葳（右）11日向北市北市停管處長劉瑞麟（左）建議，應明訂1位管理員服務的停車場數，落實15分鐘離場免收費標準。（摘自台北市議會網站／孫敬台北傳真）
柳采葳今日於台北市議會交通部門質詢時表示，北市有平面停車場曾有民眾發現無停車位欲離場，僅停留1分鐘被停管系統收15元停車費，也有立體停車場設計為「有車位才開放車輛入場」，但汽車駛至頂樓才發現沒車位，離場前被系統要求繳交1小時30元費用。
民眾抱怨，智慧化、無人管理的停車場僅留電話，聯繫管理員無回應，僅能透過1999投訴，部分民眾更等待近30分鐘才有人到場處理。
柳說，管理員跨區管理及未停車離場收費制度混亂，近3年民眾投訴案中僅開罰4件，罰款總額3萬元，相較一個中型委外停車場每月停車收益數十萬元，單件約7500元罰款對業者幾乎沒有嚇阻效果。
另外，北市近5年因「現場無人協助、找不到管理員」投訴件中，市府委託的停車場遭投訴22件，相比民間自營5件高出4.4倍；「未滿緩衝期遭收費」的件數，市府委託的停車場遭投訴31件，相比民間自營8件高出3.9倍。
柳采葳提4建議，停管處應明確規範「1位管理員多個停車場」服務的時間，要求委外廠商收到民眾需求於15分鐘內抵達，並納入違約金條款；落實15分鐘離場免收費規定；建立費率調整透過審核機制，要求委外廠商調整費率前30分鐘通知停管處，並於停車場明顯處張貼告示；提高違約金罰款標準。
劉瑞麟回應，停管處與委外廠商簽訂的「戶外停車場委託經營契約」，規範15分鐘車程範圍內場域才能委任同一位管理員，坦言等待30分鐘過長，針對違規廠商停管處均給予1次改善期，第2次便開罰。
他強調，停管處將研擬持續違規廠商加重罰款，至於是否皆以15分鐘為離場標準，委外合約也會根據不同場域修訂彈性收費標準，如學校停車場採30分鐘免費，也會再加強停車場稽查。
2026/05/11 17:00
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260511003294-260405
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