最新SCFI報價中，遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）為1596美元，上漲75美元，漲幅4.93％；遠東到地中海每TEU（20呎櫃）為2463美元，上漲33美元，漲幅1.36％；遠東到美西每FEU（40呎櫃）為2826美元，上漲104美元，漲幅3.82％；遠東到美東每FEU（40呎櫃）為3812美元，上漲121美元，漲幅3.28％。
近洋線方面，遠東到日本關西、關東都是持平，為316美元、318美元；遠東到東南亞持平，每TEU為563美元；遠東到韓國上漲13美元，為174美元，漲幅8.07％。
現貨價方面，5/1-5/14美西運價約落在每40呎櫃2600–2800美元，美東約為3600–3800美元，整體市場供需仍維持穩定。歐洲線方面，目前市場價格約落在每40呎櫃2100–2300美元。
長榮(2603)4月營收因美伊戰事仍然持續，國際海運市場整體運價上揚，單月合併營收313.59億元，月增14.14％，年增4.51％；累計前4月合併營收為1178.71億元，年減15.79％。
陽明(2609)4月合併營收為142.28億元，月增14.23％，年增13.88％，陽明說明主因農曆年後產業陸續復工，市場回補庫存需求顯現，使得營收增加；累計前4月合併營收528.88億元，年減8.83％。
陽明表示，近期航運市場在需求面仍屬穩定，各國五一長假對市場貨量影響有限且節後恢復如預期，故整體SCFI運價指數持續呈現上漲，預期在進入暑假旺季前市場貨量穩定；陽明將持續觀察歐美客戶旺季貨量需求及中東情勢變化對市場及燃油成本的影響，採取彈性調整措施因應。
萬海(2615)4月合併營收為129.31億元，月增22.88％，年增13.05％；累計前4月合併營收465.72億元，年減4.03％。4月主要受惠於價、量同步齊揚，在運價方面，受中東地緣衝突影響，國際油價飆升、碼頭壅塞導致船舶航行週期拉長，進而推升營運成本。為反映市場供需變化，萬海4月及5月已陸續實施運價調整。
在貨量方面，受中國大陸五一連假前出貨需求帶動，整體裝載動能顯著增強。展望後市，萬海認為，隨大陸五一假期後復工補貨動能及地緣政治因素支撐，預期運價將維持強勁態勢。
2026/05/11 08:34
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260511001134-260410
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