美國跨黨派拒絕大陸車進入美國，但汽車巨頭吉利已悄悄在美國扎根。（圖／shutterstock達志）
美國跨黨派拒絕大陸車進入美國，但汽車巨頭吉利已悄悄在美國扎根，持有西方品牌富豪（Volvo）、極星（Polestar）及蓮花（Lotus）的大量股權，還擁有賓士（Mercedes-Benz）奧斯頓馬丁（Aston Martin）的少量股權，這些車商都在美國有一定市佔率，使吉利成為最具進軍美國市場潛力的大陸汽車巨頭。
CNBC報導，根據汽車產業顧問機構Dunne Insights的調查，已有超過百家中國汽車製造商、技術公司及零件供應商在美設點。雖然美國對大陸電動車徵收 100%的關稅，並研議禁止大陸聯網車輛上路，但企業仍找到投資途徑。
顧問機構Sino Auto Insights創辦人Tu Le表示，持有Volvo、Polestar及Lotus的股權，為吉利在美國提供經銷商網路，以及服務基礎設施，是不可低估的關鍵資產。
吉利也透過持有Volvo的股權，間接擁有美國製造的產能，Volvo位於南卡羅來納州的工廠，可以同時生產Volvo與Polestar的車款，初估年產能可以達到15萬輛，但去年大約僅生產1.85萬輛。
分析師指出，吉利汽車旗下品牌極氪Zeekr最有可能成為開拓美國市場的先鋒。Waymo與Zeekr合作開發無人自駕計程車，使用Zeekr的SEA浩瀚架構打造，且Zeekr高層已經明確表達進入美國市場的高度意願。
除了吉利之外，其他大陸車商也在尋找破口，比亞迪在加州設有北美最大的純電巴士工廠，並在美國電動巴士市場中位居領先。擁有Jeep、Dodge等品牌的 Stellantis集團持有大陸零跑汽車（Leapmotor）約20%的股權。
未來可能採取貼牌策略，將大陸車掛上飛雅特（Fiat）等美國人熟悉的品牌標誌進入市場。川普的態度也相當有趣，曾在訪問底特律時表示，如果車商僱用美國人，不排斥讓大陸汽車巨頭進來。
2026/05/05 10:01
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260505001559-260410
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