中東戰火，引爆各國對能源的焦慮，台灣的關鍵能源，大部分來自於進口，以負責五成發電的天然氣為例，安全存量只有11天，關鍵在於接收站量能不足，擴建又面臨抗爭等困境，綠能等能源量能又有限。專家示警，台海一旦遭到封鎖，或是接收站遇襲，考驗十分嚴峻。
2025年中共解放軍演練，中國央視直播模擬畫面，瞄準打擊我國最大的高雄永安天然氣接收站。比對Google Earth空拍畫面，永安天然氣儲槽共6座，正是畫面中清楚的白色圓點，中共解放軍模擬畫面相似度極高。
國防安全研究院國防戰略與資源研究所長蘇紫雲：「他很可能用的手法是，第一個打擊陸上的這個輸送站，那第二個就是模仿俄羅斯，他在俄烏戰爭期間也派遣機器人或是特種部隊去爆破通往這個歐洲的這個天然氣。因此水下設施的防護，未來也要增加相關的配置，包括水下偵測器等等的。」
荷姆茲海峽危機之後，天然氣存量成為關注焦點，美國CNN就報導，如果台灣被中國封鎖，僅有11天的安全存量，十分脆弱。面對「斷氣」質疑，經濟部釋出天然氣船密集進港畫面，強調氣源調度都在掌握中。
我國天然氣發電占比直衝五成，法定安全存量僅僅11天，關鍵在於接收站量能不足，目前靠高雄永安與台中兩座接收站超載運作，國際普遍接收站負載率約50%至60%，我國達到121%。
中央大學台經中心研究員梁啟源：「意指若超過100%就只能超限使用，很擔心的就是它正常的這個維修、歲修，可能不會到位。那很可能、有可能會產生一些這個機械機件的故障，那如果一旦發生的話，那就是整個供氣都受到影響。」
接收站日夜不停歇，當天然氣船進港，零下162度的液態天然氣灌入儲槽，隨即氣化壓入環島管線直供電廠，這套系統一刻都不能停，因為只有11天的緩衝空間，尤其我國天然氣99%仰賴進口，過去約三分之一來自卡達等中東國家，面對情勢緊張，經濟部調整採購策略，未來美國將從9.8%提升至25%，雖然氣源航程長、成本受運費波動，但首要分散地緣政治風險。
經濟部長龔明鑫：「自2025年至2029年向美國採購444億美元之原油及天然氣，美國目前係全球最大之LNG出口國，供應量充足且出口穩定，計價機制相對中東與澳洲等地價格較穩定。」
接收站不足成為我國天然氣存量的硬傷，但規畫擴建的站場卻又有各自的問題，桃園三接正在測試階段，四接到七接，除了六接剛動工，其餘都因爭議影響工程。
現有儲存槽12座，預計再擴建約40座，背後涉及缺地、環評與抗爭，綜觀近十年，天然氣安全存量進步緩慢，明年隨著三接上線才能提升至14天，相比同樣依賴進口天然氣的島嶼國家，日本安全存量約三周，韓國甚至達52天。
中央大學台經中心執行長吳大任：「我們的人口基本上都是集中在那個我們西部的平原地區，像接收站跟它的儲槽，它都必須在海邊，因為船進來，它也不能就是讓它運輸太遠再去儲存，所以我們就是直接在接收站旁邊就蓋儲存槽。」
我國東岸因海底陡峭，水深落差大、海象惡劣，加上輸送成本等，接收站幾乎集中在西岸。
國防安全研究院國防戰略與資源研究所長蘇紫雲：「基隆發電廠改為天然氣接收站，也是為了從東北航線接收天然氣，這都有助於台灣提供對能源的安全。」
中央大學台經中心執行長吳大任：「我們未來碰到的風險，除了封鎖之外，我們可以看到像伊朗跟中東的這些國家，他們互相攻擊港口，那萬一那個接收站被破壞，你即使有船，你都沒有辦法接受。」
經濟部聯手台電重啟除役燃煤機組待命備援，法定儲備天數達30日，但燃煤發電比例受法規與碳排限制，只能作為救急防線，並非常態替代方案。
國防安全研究院國防戰略與資源研究所長蘇紫雲：「其實在我們台灣地底下很少人注意到有兩億噸的煤，那我換算過，這兩億噸的煤足夠我們使用1年半，如果緊急事態的時候，就變成台灣一個很大的一個就是自主能源了。」
原本政府計劃在2025年將再生能源占比衝到兩成，但受限硬體建置進度，目標已經延到2026年11月，並打算將KPI從發電占比改成裝置容量。
中央大學台經中心研究員梁啟源：「再生能源占比到去年的年底才13.1%，我們的目標是20%，但是我們2030年的目標是30%，但是我們過去10年，2017直到2025年這段期間，每年增加的只有1個百分點而已。」
而核電這個政治深水區，雖然已出現重啟的討論，但核廢料和安全問題勢必又開啟新的角力。從天然氣接收站和綠能的進度落後，到能源配比戰略是否該轉向，台灣正站在十字路口，這絕非只是發電方式的選擇題，更是一場國安保衛戰。
2026/05/04 07:01
轉載自三立新聞網: https://www.setn.com//News.aspx?NewsID=1832694&utm_campaign=viewallnews
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