靠近阿曼飛地的荷莫茲海峽一景，照片攝於8月3日。（資料照／路透）
美國總統川普聲稱美方正與伊朗「談判中」，伊朗堅稱僅與阿曼就荷莫茲海峽日後航線安排事宜協商且「美國全無參與」。伊朗外交部發言人貝卡伊（Esmaeil Baghaei）周三（5日）說，阿曼與伊朗已就荷莫茲海峽航線地理特徵達成一致意見，雙方正處於準備發表聯合聲明的最後階段，前提是某個「第三方」不出手干預。曾任美國國家安全顧問的安全專家波頓（John Bolton）認為，川普政府一直在幕後干預這場針對荷莫茲海峽議題而進行的談判，主要目的是降低美國本土的汽油零售價格。
半島電視台周三報導，波頓是川普第一任期重要策士，後來雙方撕破臉分道揚鑣。他表示：「川普的意圖與中東地緣戰略環境無關，他只想把美國消費者汽油價格拉低。」他指出，美國可能會同意一項正在醞釀中的全面開放荷莫茲海峽協議，為期60天。這項短期協議雖然無法解決美伊之間任何懸而未決的分歧，卻「可能讓大量石油與天然氣在這段期間出口」。稍早伊朗官媒報導，有消息稱兩國商討再海峽中央區域開設航道，取代伊朗與美方各自主張的北線與南線兩條航道。
波頓還說：「我相信，這正是美國關注焦點所在。如果這項協議最終達成且持續60天，將有利於川普與其政府降低美國汽油價格所做的努力。」
至於德黑蘭對於荷莫茲海峽的企圖，波頓直白給出「伊朗企圖霸佔支配荷莫茲海峽」的答案。他指出，國際海洋法受到威脅，也對波灣阿拉伯國家構成嚴重風險：「荷莫茲海峽是國際水道，應該開放所有商船通行無虞。」波頓認為伊朗企圖霸佔海峽，此舉將違反美國維護的海洋自由基本原則，「對於波灣阿拉伯國家而言，這等於把自身命運交到德黑蘭手裡，我認為這些國家完全無法接受」。
曾任奧地利駐利比亞武官的中東北非安全與策略專家普茲泰（Wolfgang Pusztai）說，伊朗與阿曼之間的協議若包含「承認沒有收取通行費義務」，而是納入一些海上服務費用，他認為華府很可能會接受；如果伊朗堅持徵收高額通行費或鉅額費用，顯然違反《聯合國海洋公約》，美國必定拒絕，原因在於這不會僅限於荷莫茲海峽，可能給其他咽喉航線開了先例。
川普聲稱最快美東時間周三或周四就能達成協議，普茲泰認為，川普這番話是「美國對伊朗訊息戰」一環，有其矛盾之處。他指出，川普對於三種不同的「受眾」給出三種截然不同的敘事，包括共和黨選民、伊朗民眾、國際社會。普茲泰指出，重啟荷莫茲海峽無疑是重要的一步，但這並不能解決原本已經擴大的衝突。
曾任五角大廈阿拉伯半島事務主任的國防分析師德斯羅契斯（David Des Roches）說，任何可靠協議都需要伊朗正式承諾停止攻擊往來荷莫茲海峽的船隻：「伊朗的地理位置讓它得以在有必要時干擾海上航道，如果伊朗選擇這麼做，完全沒問題。」他認為，當務之急是恢復中立的商船在不受伊朗攻擊的情況下穿越他國主權水域的「古老權利」，「這是達成協議的基礎」。
德斯羅契斯說，這也是恢復正常貿易的先決條件：「這並非軍事問題，而是商業保險問題。保險市場需要確認伊朗會停止攻擊商船，如此一來正常貿易方能恢復，進而讓包括伊朗在內的所有波灣國家與其貿易夥伴受惠。」
2026/08/06 00:35
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260806000069-260408
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