台灣交通部長陳世凱（左二）與日本國土交通省副大臣佐佐木紀（右三）同框。（蔡明亘攝）
台灣高鐵新車N700ST第一組今於日本山口縣出廠，台日官員共同見證歷史一刻。據悉，日本國土交通省大臣金子恭之原訂出席，但熊本地震災後工作繁忙，便派副大臣佐佐木紀出席並代念其致詞稿。今典禮有日方現任副大臣到場；回顧22年前700T列車出廠則是「前任大臣」出席，日方官員層級升級，台灣高鐵也為台日情誼續寫佳話。
台灣高鐵新車N700ST第一組今於日本山口縣出廠，台日官員共同見證歷史一刻。（蔡明亘攝）
回顧民國93年1月30日上午，台灣高鐵700T列車自日本神戶出廠，當年出廠典禮中，我方有時任高鐵董事長殷琦、時任交通部長林陵三等人到場，日方則有當時已卸任的國土交通省大臣扇千景出席，由於是日本新幹線列車技術首度輸出海外，場面格外盛大，也是台灣高鐵正式通車前重要里程碑。
時隔22年，台灣高鐵購置12組新車N700ST，今在日本山口縣的日立笠戶事業所舉行出廠典禮。據了解，日本國土交通省大臣金子恭之原訂要出席此活動，但豈料熊本28日發生規模7.1強震，日本政府也正式將這次災害命名為「令和8年熊本地震」，而熊本八代市災情嚴重，當地也是金子恭之出身的地區，身為投入救災重要領導角色，金子恭之只好派國土交通省副大臣佐佐木紀出席出廠典禮。
日本國土交通省副大臣佐佐木紀代替國土交通省大臣金子恭之出席高鐵新車出廠典禮。（蔡明亘攝）
佐佐木紀今在現場也說，金子恭之因臨時國會議程、處理熊本震後事務，無法親自出席。
這次日方出席官員的安排，與22年前相比，當年為卸任大臣出席，今年則由現任副大臣到場致意，官員層級升級。且若金子恭之現身，儘管交通部長陳世凱以高鐵最大股東代表身分出席，仍相當於「台日交通首長」同框，而佐佐木紀今也特別代念金子恭之的致詞稿代表致意。
立法院交通委員會召委林俊憲則表示，這次相當感動，雖日本不幸發生地震，但前來迎接的官員與地方首長仍有30多位，這次訪團也是跨越藍綠、不分黨派，一起迎接高鐵新車，也希望未來台日合作無論在經濟、文化等面向，都能更深入。
林俊憲提到，今天交車典禮，與當年相比有很大不同，當年典禮日本只有前任官員出席，這次雖日本國土交通大臣因地震無法出席，但仍由現任副大臣代表出席，讓大家深刻感受到日本對這次台灣訪團的重視。
台灣高鐵不僅是日本新幹線技術首次輸出海外的成功營運案例，也是新幹線系統迄今唯一輸出國際的合作對象，如今新車出廠典禮盛大舉辦，也為台日友好情誼再添佳話。
今日出廠典禮舞台特別採用長形ㄇ字型設計，宛如一座環繞列車的伸展台，不僅完整展現N700ST流線型車頭，更讓與會貴賓第一次近距離感受新世代列車的設計與工藝。
舞台背景則搭配環繞式LED螢幕，當典禮開始；螢幕畫面率先呈現N700ST從日本啟程，一路奔馳的畫面，隨後螢幕中央緩緩打開，新世代列車緩緩出場之際，畫面則轉變為台灣各地知名的地標景點，襯托著渡海來台後的N700ST列車一路貫穿南北、引領台灣繼續向前。
此外，影片中還特別呈現製車過程的珍貴畫面，以及台日工程人員齊聲歡呼的場景，讓與會者更加深刻地感受到，這組列車不只是台日職人精心打造的運具，更是凝聚台日友好精神不斷前進的載體。
2026/07/30 14:19
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260730002857-260405
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