針對黃世杰的交通政見，國民黨中壢區市議員參選人彭康傑提出交通部統計資料，指鄭文燦執政時期桃園公運占比創下 9.1％ 的歷史新低，呼籲參選人應檢視過往成績。（彭康傑提供）
民進黨桃園市長參選人黃世杰日前發表首波六大政見，痛批桃園公共運輸使用率僅 12.9％，為市府最迫切需要改善的難題，並主張重新整併生活圈公車路網，甚至不排除由市府直接接手營運。對此，國民黨中壢區市議員參選人彭康傑皆強烈回應，指出桃園近年公共運輸已有明顯改善，質疑黃世杰的批評恐擊中前任市府的執政成績。
國民黨中壢區市議員參選人彭康傑表示，根據交通部公開統計資料，黃世杰在批評桃園公共運輸現狀前，應先面對民進黨執政期間的真實成績。彭康傑表示，前市長鄭文燦上任前的103 年，桃園公共運輸市占率尚有15.6％，但鄭市府執政首年即下滑至14.7％，隨後一路探底，至111年降至9.1％，創下統計史上的最低紀錄。他強調，直到張善政就任市長後全力挽狂瀾，桃園市公共運輸占比才重新回升，且回升幅度高居「六都第一」。
彭康傑分析，即便排除疫情干擾、僅看疫情前數據，當時桃園剛升格直轄市，享有比以往桃園縣時期更充裕的預算資源與人力。然而，當時身居市府要職、先後擔任參議及市政顧問的黃世杰，顯然並未督促市府團隊將資源投入改善公共運輸，才導致升格後的公運占比一路下滑，甚至低於縣府時期。
彭康傑更質疑，黃世杰後續擔任中央區域立委期間，亦未見其為桃園積極爭取重大大眾運輸建設。他強調，桃園的公車問題是長期積累而來，改善絕非一蹴可幾，呼籲參選人在提出質疑前應先檢視過往執政與監督成績，避免讓政治批評成為打向自己的回力鏢。
桃園市政府也對此說明，桃園公共運輸使用率在六都中排名第三，近年市府已持續透過積極培訓司機、引進新營運業者等具體作為，全力補足客運運能並提升服務品質。
2026/07/29 12:34
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260729002179-260407
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