淡江大橋23日發生機車專用道騎士自摔，事故雖於5分鐘內排除，但傷者卻花了30分鐘才上救護車，引起討論。（淡水警分局提供／吳嘉億新北傳真）
新北市一名女騎士23日行經淡江大橋時不慎自摔，雖然警方火速到場排除狀況，但救護車卻花了30分鐘才將傷者送上救護車，讓淡江大橋機車道設計不良的話題被重提；曾發現淡江大橋螺帽能直接徒手轉下來的重機網紅「火花羅」感嘆，先前就有不少路權團體提出淡江大橋機車道設計不良的問題，這起事件恰恰證明先前的質疑都是對的。
火花羅昨日在Threads表示，淡江大橋自摔事件，由龍源分隊派車前往救援，因車輛無法從八里端開上人行道，救護車因此先下橋後迴轉上人行道，整段路程耗時13分鐘抵達現場。
火花羅指出，13分鐘只是救護車抵達所花費的時間，待傷者實際上救護車，已經是事發約30分鐘後了，且這還只是上救護車而已，實際送到醫院到底花多久時間，相關單位並未說明。
火花羅認為，這起事件證實先前各界對於淡江大橋機車道過窄的擔憂都是對的，因為機車道寬度不足，只要發生事故就會導致後方無法通行，且因為內側紐澤西護欄又很高，救護車無法直接在汽車道上救援，只能先下橋再反直覺的開上人行道，一定會延誤救援時間，他點名怒轟「交通部長陳世凱、公路局長林福山就是當今執政團隊的最大敗票仔跟造謠仔」。
不少網友也說，「真的難理解，把交通搞好讓人民有安全的路走，到底有什麼問題」、「本來設計那邊就不是機車道，就改回原本的汽機車同道就好」、「人行道還只有一邊可以上，所以救護車一定要繞路」、「早就說過這樣的設計不只堵，還會很難救援，有些人就是聽不進去」。
2026/07/25 09:24
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260725001124-260405
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