高雄新九如橋即將於月底通車，但其鳥居護欄的設計引爆當地人反彈，就連親綠民代也開轟「醜到嘆為觀止」。（圖／高雄市工務局提供）
高雄市政府斥資5億元建造新的九如橋，歷經兩年、一延再延後，終於敲定於7月底通車。然而以日本鳥居為靈感打造的護爛卻被罵翻，不僅當地人開罵，就連親綠議員也批評「醜到令人嘆為觀止」。為此高雄市政府工務局連夜趕工塗上白漆，並將上下橋的「鳥居」拆除，但仍罵聲連連。
新九如橋耗資超過5億元新台幣，將原本長624公尺、寬20公尺的巨大陸橋，縮減改建為長70公尺、寬30公尺的3跨PCI平面化橋梁，但路旁以日本鳥居為靈感的圍欄，因路面高低差導致高度不一，且間隙過大，不僅美感遭人詬病，安全性也遭質疑。
高雄市基進黨議員張博洋在臉書火力全開，痛批「醜到令人嘆為觀止」，當地里長與居民也指出鳥居圍欄間隙大到成人能穿過去，帶著小孩或發生車禍時後果恐不堪設想。此外鳥居在日本象徵著「神域」與「人界」的連接口，不少人質疑在橋上設置鳥居的意義何在？甚至嘲諷「翻過去的確就離開人界了」。里長也透露，居民看到新的九如橋後，電話被打爆，抗議、陳情接不完，明明當地特色不少，卻硬要去學日式風格，而且還弄的四不像，怎麼會做成這樣，就連在台日人看了也直呼有夠奇怪。
由於抗議不斷，為此高雄市工務局表示原本是考量與中都橋的紅色及願景橋的白色相互呼應，才會採取這樣的昢色，經交通局邀集專家學者檢視後，已決定調整設計，四路綠帶欄杆將拆除改設綠籬，並連夜派員將欄杆塗上白漆，但許多民眾仍不買單，表示問題不在顏色，而是整體過於突兀，且安全性存疑。據了解，九如橋的建造，包括拆除舊橋一共斥資5億元左右，其中3.6億元由中央補助，剩餘則是地方市府支出，但打造的成果顯然市民相當不滿意。
2026/07/23 20:34
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260723004404-260405
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