「美國海軍學會新聞網」（USNI News）報導，根據該項合約，做為VCM的「TOTE Services」將直接統籌管理LSM造艦計畫，並與已獲得承造合約的布林格造船廠（Bollinger Shipyards）、義大利芬坎特里造船集團等公司協調工程進度，確保新艦按時程交付。美海軍現階段規劃首批建造最多8艘LSM，其中首艦由布林格造船廠負責，芬坎特里集團建造後續4艘，而「TOTE Services」則將負責最後3艘授標事宜。首艘全新LSM預計2029年秋季交付。
美海軍表示，VCM機制是針對新艦採購與造艦流程的創新變革，運用更貼近民間商業慣例模式和高度靈活性，搭配建造方成熟設計，尋求有效管控成本並降低工期延宕風險。
先前報導顯示，美海軍於2021年提出LSM需求案，希冀籌獲新艦，填補大型兩棲船塢運輸艦（LPD）、直升機船塢登陸艦（LHD）與小型通用登陸艇（LCU）間戰力空缺，並在去年底擇定荷蘭「達門」造船集團的LST-100登陸艦方案，最終可望組建1支總數達35艘的LSM艦隊，滿足未來陸戰隊兩棲作戰需求。
已獲命名為麥克隆級（McClung）的美版LST-100，艦長100公尺，標準排水量達4000噸，具備6300公里航程；其配備艦艏跳板、起重機和直升機甲板，可兼任兩棲登陸、近岸運輸與後勤運補任務，並載運戰甲車、後勤車輛、搭配旋翼機，未來將在印太離島與海岸地形，擔負「遠征前進基地作戰」（EABO）投射平臺。
「TOTE Services」獲美國海軍合約，管理監督麥克隆級LSM造艦計畫。圖為該型艦執勤想像圖。（取自達門集團網站）
2026/07/17 06:39
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260717000060-260417
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