國發會主委葉俊顯表示，面對環境變遷與科技演進，機場營運韌性與調適能力更顯重要。(資料照／洪凱音台北傳真)
國發會16日審議通過部「台灣地區民用機場2045年系統規劃」，該案是交通部規劃投入6738億元辦理重大機場建設計畫，在2045年以前，桃園國際機場公司、民航事業作業基金與軍方將分別投入約4,916億元、約1,800億元及22億元進行各項機場軟硬體建設，預計總投資金額合計約6738億元，進而提升國家空運競爭力，推估國際旅客運量約1億人次。
國發會委員會議16日審議通過行政院交議的交通部「台灣地區民用機場2045年系統規劃」，全案將陳報行政院核定。
這次民用機場的系統規劃旨在因應國際空運市場變化與國內環境變遷，以「東亞最具競爭力與韌性機場群」為願景，推動全國17座民用機場整體發展布局及持續精進軟硬體設施，確保在安全韌性、擴量增值、永續智慧與營運效率等面向之全面升級，致力提升機場服務品質及國家空運競爭力。
國發會主委葉俊顯表示，面對環境變遷與科技演進，機場營運韌性與調適能力更顯重要，全國民用機場建設應妥善運用建設資源，配合國家淨零轉型與數位發展政策，推動永續化、智慧化與韌性化等營運前瞻策略，加速永續與數位轉型，期帶動機場空域管理與營運革新發展，打造兼具綠色、智慧與高效能的空運體系。
交通部投入約6,738億元，推動及規劃重大機場建設計畫，包含桃園機場持續推動的第三航廈及第三跑道，高雄機場則在核定新航廈第一期工程後，已展開滑行道北移與停車場主體工程，並於細設完成後接續航廈主體工程。
至於離島機場部分，金門機場空側道面整建工程及北竿機場新航站擴建第一期建設，刻正辦理設計事宜，蘭嶼及綠島機場則已展開航廈增(整)建及外觀風貌改造施工；各項建設將強化國際機場對外門戶功能與國際競爭力，完善國內機場海陸交通聯合網絡與運輸韌性。
2026/07/16 16:53
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260716003733-260410
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