陸造船業何以持續領航全球高端船型智慧製造綠色轉型。（大陸央視）
大陸《人民日報》15日報導，大陸造船業持續穩居全球領先地位，不僅新接訂單與手持訂單規模創下新高，在高端船舶、智慧製造及產業鏈自主化等領域也不斷突破。今年第一季，大陸造船完工量、新接訂單量及手持訂單量分別年增46％、195.2％及43.6％，全球市占率分別達57.3％、84.9％及69.8％，三項指標均居世界第一。
近年來，大陸高端船舶接連取得重要成果，包括首艘18萬立方公尺液化天然氣（LNG）運輸船交付、首艘民營船企建造的2.4萬標櫃雙燃料貨櫃船投入營運，以及第二艘大陸國產大型郵輪完成試航，展現大型船舶自主建造能力。
目前，大連、南通、上海及廣州等主要造船基地生產滿載，多數大型船廠訂單已排至2030年。業界分析，全球船隊更新需求、國際航運減碳趨勢，以及散貨船、貨櫃船、LNG船與油輪需求增加，共同推升新造船市場景氣，而大陸船企則憑藉技術提升把握商機。
報導指出，大陸已具備完整船海裝備建造能力，從大型LNG運輸船、極地破冰船、航空母艦到大型郵輪皆能自主建造。其中，滬東中華已手握近60艘LNG運輸船訂單，並將17.4萬立方公尺LNG運輸船建造週期縮短至16個月，躋身全球第一梯隊。
技術創新也成為競爭關鍵。民營企業惠生清潔能源成功承接大陸首個大型浮式液化天然氣生產儲卸裝置（FLNG）總包工程，打破國外企業壟斷；雙燃料客滾船、大型LNG雙燃料汽車運輸船及超大型乙烷運輸船等高端船型，也已實現批量交付。
智慧製造方面，機器人、自動導引車（AGV）、數位焊接及智慧排產等技術廣泛應用，帶動建造效率大幅提升，部分生產流程製造週期縮短五成。同時，大陸國產船用主機、超低溫閥門、燃氣供應系統等核心設備相繼突破，進一步提升產業鏈自主能力。
展望未來，大陸造船業除持續確保高品質交船外，也將加快人工智慧在智慧航行、船舶設計及建造管理上的應用，並推動工程總包、租賃、運維等全生命周期服務，加速全球行銷與海外服務布局，提升國際競爭力，在全球造船市場持續擴大領先優勢。
2026/07/15 09:19
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260715000953-260409
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