屏東縣近年推動人孔蓋降埋計畫，3年內完成逾800處改善，以提升道路平整度及行車安全。（屏東縣府提供／紀爰屏東傳真）
屏東縣近年推動人孔蓋降埋計畫，3年內完成逾800處改善，以提升道路平整度及行車安全。不過，屏東縣議員李世淦認為，道路建設不能只著重「路平」，更應兼顧「燈亮、水溝通」，並持續推動電纜地下化及公共管線維護。縣府回應，相關改善計畫將持續推動，逐步提升整體用路環境。
為降低人孔蓋高低差造成的顛簸及打滑風險，縣府民國97年起推動道路整平專案，針對既有縣鄉道路逐步做人孔蓋降埋作業，112年完成230處、113年345處、114年227處，有效降低車輛行經人孔蓋產生的噪音。
屏東縣近年推動人孔蓋降埋計畫，3年內完成逾800處改善，以提升道路平整度及行車安全。（屏東縣府提供／紀爰屏東傳真）
工務處說明，人孔蓋降埋是將孔蓋下移至路面下方，再重新鋪設瀝青，完工後路面幾乎看不到原本的人孔蓋。為方便後續保養，相關單位會以金屬探測儀及定位座標紀錄孔蓋位置，必要時可精準開挖；依相關規範，除緊急搶修或必要維修外，原則上2年內不得重新調升至路面。
李世淦則表示，肯定縣府政策，但近年極端氣候造成短延時強降雨頻繁，除了路平之外，應加強排水系統、督促各鄉鎮公所定期清淤，避免積淹水影響安全；另也應持續推動電纜地下化，強化公共管線管理及路燈照明，並優先改善民眾反映較多的路段，才能打造更完善的交通環境。
縣府回應，「燈亮、路平、水溝通」一直是縣府推動的重要方向，目前持續盤點縣鄉道路及相關設施，逐步改善照明、排水及道路品質。至於電纜地下化，因受限於路寬、地下管線配置及工程經費等因素，將持續與台電等單位協調，依需求分階段推動。
2026/07/13 16:34
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260713003019-260405
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