僅剩1人也能發射東風-17導彈！大陸央視曝極限減員訓練，單兵操作全流程曝光。（中國軍號）
在車組遭遇猛烈空襲、僅剩1名士兵存活的極端條件下，共軍火箭軍仍能成功發射東風-17高超音速導彈，這背後依賴的是裝備的高度自動化與操作人員的極限備份能力。據大陸知名軍事科普公眾號「軍武次位面」報導，央視軍事頻道近日發佈的《礪劍壯歌》節目，詳細披露了火箭軍二級軍士長朱青山獨自完成東風-17全流程發射的演練細節。
東風導彈作為共軍重器，其發射基地必然是敵方第一輪優先打擊的目標。在現代全域立體戰爭中，前線與後方的界線早已模糊，美軍隱身戰略轟炸機、FPV無人機及巡飛彈等，都可能對發射車組造成毀滅性打擊。
在大陸央視披露的夜間演練中，東風-17車組在校準時間時突遭敵襲，空襲過後僅剩一名二級軍士長存活。在確認無備份號手後，這名服役21年、精通多種導彈裝備的「兵王」，獨自完成了陣地變更與起豎發射任務。這種被稱為「極限減員」或「號手備份」的訓練，絕非作秀，而是為了確保在戰時最危急時刻的絕地反擊能力。
在車組遭遇猛烈空襲、僅剩1名士兵存活的極端條件下，共軍火箭軍仍能成功發射東風-17高超音速導彈，這背後依賴的是裝備的高度自動化與操作人員的極限備份能力。（新華社）
東風-17採用高度模塊化設計，打破了過去需要裝載車、測試車、電源車等龐大車隊協同的模式。在單兵操作模式下，號手需經歷嚴密流程：首先將車輛轉移至安全陣地並完成系統初始化；接著通過車載慣導與衛星系統自動對齊坐標，解算彈道諸元；隨後合上強電開關，將飛行軌跡與變軌參數注入彈載計算機。
當測試通過、發射按鈕亮綠燈後，號手按下起豎按鈕，液壓臂將導彈抬升至指定角度。在啟動彈載固態電池並完成互鎖邏輯檢查後，號手需輸入特情授權碼，同時按下兩個點火按鈕，即可一人完成指揮與控制的雙人聯動操作，成功發射導彈。
除了火箭軍，陸軍的PLZ-181卡車炮同樣具備單兵作戰能力。在車組僅剩一人時，乘員可駕駛車輛進入備份陣地，按下「一鍵進入戰鬥狀態」按鈕，車載計算機便會自動控制液壓駐鋤穩定車身，並通過慣導與衛星系統確定精確坐標。
隨後，號手通過戰術數據鏈輸入目標坐標，火炮即可自動調炮。由於採用半自動裝填，號手需下車將近百斤的炮彈搬入裝彈機。待火控屏幕亮起「允許射擊」後，按下按鈕即可完成激發。射擊完畢後，號手可「一鍵收炮」並迅速撤離，實現「隨跑隨打」。
報導稱，得益於微電子技術的發展，解放軍武器裝備的自動化程度已達世界領先水平。然而，裝備再先進，操作者的素質依然是決定性因素。報導回顧了淮海戰役（國軍史觀稱徐蚌會戰）中，炮兵彭稱壽在炮位僅剩自己、炮架斷裂的情況下，徒手抓住滾燙炮管，獨自完成裝填、瞄準與擊發，持續發射數十發炮彈。
2026/07/08 10:25
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260708001786-260409
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