美伊戰爭中，中國大陸反而憑藉能源儲備與政策調控能力，占據相對有利的位置，成為少數「相對贏家」。（示意圖：shutterstock/達志）
伊朗戰爭爆發後，荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）航運受阻已持續約3個月，不僅重創全球能源與供應鏈，也讓亞洲各國承受沉重經濟壓力。不過，美國前副國務卿坎貝爾（Kurt Campbell）指出，在這場危機中，中國大陸反而憑藉能源儲備與政策調控能力，占據相對有利的位置，成為少數「相對贏家」。
《紐約時報》報導，根據美國華府顧問公司「亞洲集團」（The Asia Group）最新報告，荷莫茲海峽受阻導致全球油價、天然氣、化肥及化工原料價格攀升，亞洲作為全球製造重鎮首當其衝。亞洲約80%的石油及90%的天然氣仰賴經由荷莫茲海峽運輸，使日本、印度及東南亞各國都面臨能源與供應鏈雙重衝擊。
報告指出，大陸雖同樣受到能源價格波動影響，但憑藉龐大的石油、天然氣儲備，以及潔淨能源供應，加上出口管制、政府補貼與匯率管理等政策工具，成功降低衝擊。今年5月，大陸石油進口量較去年同期大減逾30%，也讓更多原油流向國際市場，進一步強化中國大陸製造業的競爭優勢。
坎貝爾表示：「很難不得出一個結論，大陸才是這場危機的贏家。」他認為，美國引發的地緣政治動盪，也讓北京得以向各國塑造「穩定可靠合作夥伴」的形象，同時帶動全球對太陽能板、電池及電動車等潔淨能源產品的需求，而這些正是中國大陸具有主導地位的產業。
相較之下，其他亞洲國家承受更大壓力。印度因化肥、燃料及食品價格上漲，引發反對政府聲浪；日本則因能源補貼持續增加、石腦油及鋁材供應短缺，造成汽車產業減產與交車延遲。東南亞情況更為嚴峻，菲律賓已宣布進入能源緊急狀態並爆發勞工罷工；印尼因硫酸短缺導致鎳產量下滑，峇里島觀光業也因機票價格上漲受到衝擊。
報告指出，能源危機也讓許多東南亞國家轉向中國大陸採購太陽能板、電池儲能系統及電動車，中國大陸相關產品出口因而大幅成長。分析人士認為，這場危機可能削弱東南亞作為全球製造基地的吸引力，甚至拖慢近年企業將產能自大陸移往東南亞的「大陸＋1」供應鏈布局。
至於美國，雖因本身能源自給能力較高，受到的直接衝擊相對有限，但人工智慧（AI）產業仍可能受到波及。報告指出，亞洲供應鏈負責生產半導體、變壓器、能源設備及銅材等建造資料中心的重要材料，一旦供應持續受阻，美國AI基礎建設也可能受到影響。坎貝爾警告，若危機持續，日本、南韓等國的能源儲備恐逐漸耗盡，全球供應鏈面臨的壓力將進一步升高。
2026/06/30 14:08
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260630002737-260408
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