英國提出「煞停計畫」，請民間公司研發成熟、廉價技術製作的巡弋飛彈。（示意圖／AI生成）
自俄烏戰爭爆發以來，英國始終是援助烏克蘭最積極的西方國家之一，至今仍持續推出新的軍援方案。英國國防部近日公布「煞車停止計畫」（Project Brakestop）成果，由三家英國國防企業共同研發三款新型「單向效應器」（One-Way Effector，OWE），預計今年底開始量產，並交付烏克蘭部隊，作為低成本、可大量生產的縱深打擊武器。
所謂OWE，可以視為介於巡弋飛彈與自殺無人機之間的新一代武器，兼具巡弋飛彈的遠程打擊能力，以及無人機低成本、易量產的優勢。英國國防部要求所有參與競標的武器，射程至少500公里、攜帶225公斤以上彈頭、飛行速度超過每小時600公里，單價則控制在40萬英鎊左右，以便大量生產。
經過27家企業競標、6家公司製作原型後，最後由MBDA UK、MGI Defence與Rotron Aerospace三家公司勝出。目前三款武器皆已完成試射，每家公司將先製造15枚改良型飛彈及配套發射車，完成驗證後正式投入量產。
值得注意的是，「煞車停止計畫」的目的不僅是援助烏克蘭，更反映英國推動國防自主的戰略思維。這項計畫的重要目標之一，就是打造不依賴美國零組件與導航資料的遠程打擊武器。由於英法共同研製的「風暴陰影」（Storm Shadow）巡弋飛彈，曾因部分美國技術而受到出口與使用限制，因此英國希望建立能自主決定對烏軍援的新型武器體系，降低政治因素對武器運用的影響。
三款OWE雖定位相近，但設計理念各有不同。
1.歐洲飛彈大廠MBDA UK推出的「弩箭」(Crossbow)：MBDA是「風暴陰影」、「紫菀」(Aster)防空飛彈及未來「層雲」(Stratus)巡弋飛彈的製造商，過去以高性能、昂貴飛彈聞名。然而，「弩箭」則完全走向另一條路線，它採用大量現成軍民兩用零件與模組化設計，從概念到試飛僅花9個月。
「弩箭」採車載地面發射，可攜帶最高300公斤酬載，射程超過800公里，不僅可搭載高爆彈頭，也可整合電子戰或其他特殊酬載，設計目標是在複雜電子戰環境下，以遠低於傳統巡弋飛彈的成本大量生產，對敵方防空系統進行持續消耗。
2.MGI Defence推出的「虎鯊」(TigerShark)。該公司的母企業MGI Engineering原本是一級方程式F1賽車的精密工程零件商，近年才跨足國防產業。
「虎鯊」採火箭助推起飛，再由噴射發動機巡航飛行，最高速度可達每小時750公里，酬載約300公斤，射程超過1000公里。該武器與美國自主飛行軟體公司Auterion合作開發，整合高度自主飛行控制系統，可在電子干擾環境下持續執行遠距打擊任務。
3. Rotron Aerospace研製的「天矛」(SkyLance)。Rotron原本專精各型無人機與汪克爾（Wankel）轉子引擎，其旋轉引擎體積小、重量輕、輸出功率高，非常適合作為大型無人機動力來源。「天矛」並不像另外兩款使用噴射發動機，而是採火箭助推起飛，再由轉子引擎驅動螺旋槳巡航，射程約1200公里，是三者中最遠，但飛行速度相對較慢。
OWE最大的特色並非性能，而是成本。俄烏戰爭證明，若使用價值數百萬美元的巡弋飛彈進行日常打擊，不僅價格高昂，產能也無法支撐長期消耗戰。相反地，俄羅斯大量使用Shahed-136自殺無人機，烏克蘭也自行研製各式遠程攻擊無人機，雙方經常一次出動數百甚至上千架攻擊目標，以低成本消耗對方防空飛彈與雷達資源。
因此，OWE更像是一種「廉價巡弋飛彈」，兼具巡弋飛彈的遠程打擊能力與無人機的量產優勢。MBDA甚至指出，這類武器的任務就是率先壓制敵方防空系統，迫使俄軍耗盡攔截飛彈，再讓更昂貴的巡弋飛彈攻擊高價值目標。
值得一說的是，「煞車停止計畫」展現出英國近年少見的高效率國防研發模式。該計畫從2024年底提出需求，到2026年完成試射、準備量產，全程不到兩年，相較英國近年多項大型軍備計畫長期延誤，可說是罕見的成功案例。
這對烏克蘭當然是天大好消息，他們很可能同時獲得三種性能各異又精準的遠攻武器，而且還物美價廉。如果在戰場上有不錯的表現，將進一步改變雙方的消耗戰模式，也將成為未來各國發展巡弋飛彈的新方向。
2026/06/25 21:52
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260625004702-260417
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