台灣新聞通訊社-內湖交通為何難解?市議員揭內科歷史:停車太便宜了

徐弘庭指出,鼓勵大家多使用大眾運輸,是目前最可行的內科交通解方之一。(示意圖/資料照)

綠委沈伯洋參選台北市長,近日被問到內科交通解方時稱「在這邊工作、他也住這邊」,卻被媒體人鄭弘儀吐槽「內湖房價很貴!」台北市議員徐弘庭指出,當初設計內科時對獎勵停車位放很寬,所以很多人喜歡自己開車上班,通勤成本低是主要因素。

徐弘庭18日在《國民開小會》節目提到,當初政府設計內湖科學園區時,是把它當「輕工業」在設計,並沒有覺得是「生活圈」的概念,就是讓大家來上班。可是這樣的概念,應該要增加大眾運輸,可是沒有。內科獎勵停車位跟容積率的放寬上,放得很開,所以為什麼內科的人都喜歡自己開車來上班?因為停車太便宜了!一小時的停車費用,相對比市中心便宜很多。

「還有一日上限有沒有?160元一整天!」徐弘庭直言,所以人們來通勤的成本是低的,甚至跟大眾運輸差不多,所以問題在當初設地這個區域時沒有做TOD(大眾運輸導向發展),沒有做一個以大眾運輸為主體的TOD解方,造成大家自己開車、自己騎車來是最簡單的。所以現在問題是我們只能增加大眾運輸的供給,包括接駁型的公車,鼓勵大家使用大眾運輸。

徐弘庭強調,但相對還是難,因為大家用不用大眾運輸的考量是自由度。這裡面有「推性」跟「拉性」,政府有時會推出一些策略,想要推大家去用大眾運輸,英國、新加坡、一些歐洲國家,進入特定區域會有「路程稅」,逼大家不要在那個區域裡自駕。但台灣有辦法做這事嗎?很難,因為民粹!政策上可行,但實務上不可行。少了這些手段,唯一能做就是加大大眾運輸供給。

2026/06/19 00:05

轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260619000033-260407