福斯股價五年跌六成！內部示警「存亡危機」，中國市場銷量驟降近兩成。（達志／ShutterStock）
德國《經理人雜誌》（Manager Magazin）今（17日）披露，福斯汽車集團（Volkswagen）在2025年底進行的內部調查中，九名集團董事會成員裡，竟有六人將公司定性為「面臨存亡危機」，其餘三人也認為局勢「高度緊張」，調查結果比外界預期更為嚴峻，震驚福斯內部。
綜合德國《明鏡雜誌》（Der Spiegel）、《漢堡晚報》（Hamburger Abendblatt）及世界報（Welt）報導，本次調查的一開始的目的是評估高層領導團隊的內部凝聚力，結果卻遠比預期悲觀，同時也暴露出最高管理層對公司未來方向的嚴重分歧。
問卷顯示，高層對當前困境的看法高度一致，但對出路卻莫衷一是，4名董事坦承高層意見嚴重分歧，另外4人則表示僅在重大議題上勉強達成共識。
本次內部評估由波士頓顧問集團（Boston Consulting Group）整理彙編，集團執行長布魯姆（Oliver Blume）已於今年4月向監事會提交。報告結論毫不留情：福斯集團規模過大、成本過高、運作效率低落。現有商業模式已不合時宜，「在德國研發、在歐洲生產、向全球銷售」的傳統路徑，布魯姆本人也承認已走到盡頭。
報告尤其點名福斯在中國與北美兩大關鍵市場的戰略規劃嚴重不足。埃姆登（Emden）、茨維考（Zwickau）、漢諾威商用車廠，以及奧迪（Audi）內卡蘇爾姆（Neckarsulm）廠等高成本德國廠區，正面臨前所未有的存留壓力，也直接衝擊奧地利汽車零件供應鏈。
福斯在中國的核心業務持續惡化。中國乘用車市場信息聯席會（CPCA）數據顯示，今年前5個月，福斯在中國的銷量較去年同期下滑19.5%。福斯集團北京方面表示，中國汽車市場承壓持續，預計全年新車總銷量將跌破2100萬輛，且看不到下半年回升的跡象。
福斯將市場疲軟歸因於補貼與稅收政策調整、油價上漲，以及持續激烈的價格競爭共同打壓消費者信心。
這份內部評估，恰逢福斯旗下多個品牌近期交出令人失望的季度財報，股價也持續下滑，與5年前相比，福斯股價目前已跌了約60%。布魯姆表示，集團計劃未來五年在全球投入1600億歐元，但這一金額已低於以往，且無論是董事會還是監事會，都對這筆資金能否應對眼前的巨大挑戰相當存疑。
財務長安特利茨（Arno Antlitz）今年4月已預告：「未來幾個月必須做出決定，我們希望在夏天前拿出更具體的方案。」各方目光現在聚焦於7月9日的監事會會議，屆時料將討論進一步的削減成本方案。
2026/06/17 18:33
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260617004108-260408
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