美國與伊朗達成和平協議，國際油價回落至每桶80美元之下，外界關注運價及機票價格是否跟著下滑。（圖／shutterstock達志）
美國與伊朗達成和平協議，國際油價回落至每桶80美元之下，外界關注機票價格是否跟著下滑，但專家認為，今年夏天希望降價的旅客要失望了，最快要等到第四季調整運能後才有可能出現變化，且必須觀察和平協議是否真能落地，油價必須不再上揚。
Business Insider報導，顧問機構AeroDynamic Advisory分析師阿布拉菲亞（Richard Aboulafia）指出，座位供應緊縮加上需求韌性十足，航空公司幾乎沒有動力去改變目前的定價策略。
阿布拉菲亞表示，通貨膨脹就是拿到更多議價權的最佳藉口，或許客流量會因為價格上漲而下滑一些，但整體獲利幾乎沒有改變。數據顯示，自戰事開打以來，美國境內的機票價格上漲8%，國際機票價格則大幅成長18%。
分析師賽斯（Savanthi Sath）則表示，若希望機票降價，代表供應增加或需求放緩，但這不太可能發生，即使達成協議，油價衝擊仍持續發酵，且8月為止的運能幾乎都已定案，如果要增加運能，最快也要等到第四季。
西南航空執行長喬丹（Bob Jordan）坦言，目前不會考慮降價，「我們和競爭對手都希望於帶來可預期的成果、穩定的產出以及可持續的獲利，這時創造了一個背景，讓我們絕對不會試圖把這些調漲的票價退讓回去。」
除了調漲票價，許多航空公司也調漲行李托運費用，美國運輸統計局（BTS）數據顯示，去年美國航空公司從行李托運收入高達55億美元（約新台幣1736億）。
賽斯認為，無論大環境如何，行李托運費用往往更具黏性，比票價更不容易調降，但短時間內油價下跌，調漲的機率也不高。
2026/06/17 12:08
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260617002253-260410
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