印度寧可熱死也不要陸製空調，海爾在印度賺7倍後急撤，格力、美的為何寧丟市場也不設廠？（示意圖：shutterstock／達志）
據「后沙月光」微信公眾號引述《今日印度》6月2日報導，印度近日高溫環境單日或致3400人死亡，「極端高溫比我們想像的更為致命」。嚴重缺乏空調是主要原因之一。更糟的是，即使少數擁有空調的印度家庭，日子也不好過——印度國產空調動不動就爆炸。
6月5日《印度時報》報導，古吉拉特邦一名女警員在睡覺時因空調爆炸引發火災身亡。今年已發生多起：5月3日德里一棟四層樓空調爆炸起火，9人喪生；5月29日一名退休官員同樣因此遇難。短短幾天至少20人死亡。最慘的一次是2024年5月26日，德里一家嬰兒護理中心空調爆炸，11人罹難，包括7名嬰兒。
事故頻發的主因是印度國產空調質量低下。市場充斥被稱為「Jugaad」的拼裝空調，大多由報廢零件重組，使用R152A或碳氫混合氣體等極易燃冷媒，成本僅正規產品的三分之一，但爆炸風險高出10倍以上。
儘管如此，印度政府仍維持對中國空調的進口禁令，理由是推行「自力更生的印度」（Atmanirbhar Bharat）戰略，空調被視為抵抗「中國製造」的標誌性產品。2020年正式宣布禁止進口中國空調，至今6年過去，印度空調品質毫無進步——不是罷工就是爆炸。
莫迪政府每到高溫時期就陷入糾結：一邊短暫豁免中國壓縮機的BIS認證，一邊砍進口配額。正常邏輯下應擴大進口滿足民眾需求，但莫迪反而降低配額，力推品質不佳的「國產」空調。印度媒體還編造數據稱「印度空調一年出口200萬台」，莫迪政府更畫出「四年出口1500萬台」的大餅。
為何大陸空調難以進入印度？首先是高關稅壁壘。一台1.5匹變頻空調，大陸出廠價約1800元人民幣，加上運費、20％關稅、18％ GST，到經銷商手裡至少2600元。而塔塔集團的Voltas同規格產品因品質不佳、成本便宜，只賣2100-2400元。核心零部件也被層層設卡，迫使大陸企業只能在印度設廠。
其次是認證陷阱。外國企業在印度設廠拿了補貼，但印度品質標準局（BIS）認證流程極其漫長且隨意，導致企業空轉數月無法銷售，最終只能跟本地企業合作。
第三是民粹主義消費觀。印度人只認本土品牌Voltas、Blue Star、Lloyd。Voltas的廣告不講技術性能，只喊「塔塔集團，印度驕傲」就夠了。大陸品牌空調越先進，越被認為是「經濟入侵」、「文化入侵」。
目前唯有海爾集團能在印度賺錢。海爾2007年進入印度，2017年投產，淡化「中國敘事」，收購印度品牌Anchor控股權，保留品牌和銷售通路，技術握在自己手中。印度人一直以為買的是國產空調。據稱海爾投資報酬率超過7倍。但據新華網去年12月報導，海爾智家印度已出售49％股權——投資收回，利潤落袋為安。這種「外資墳場」的漏網之魚無法複製。
格力定位高端空調（智慧化），策略是「中國生產、印度出口」，避開中低端價格戰。但這種輕資產模式印度不歡迎——印度最想得到格力的核心技術。格力處於市場劣勢，但也說明了它的清醒。美的同樣採輕資產模式，但因高關稅導致價格比本土品牌高出30％以上，市場占有率萎縮，轉而聚焦小家電。
印度寧可熱死也要拒絕中國空調，背後是精心算計：一、塔塔空調再差，只要擋住中國空調，塔塔躺著賺錢；二、如果讓中國空調進來，塔塔就有機會得到核心技術。無論怎麼算，印度企業都是穩贏。
2026/06/13 07:25
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260612003790-260409
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