身兼高鐵延伸宜蘭監督聯盟發言人的台鐵列車長劉仲書，近日正式宣布代表時代力量投入縣議員選舉。（摘自劉仲書臉書／吳佩蓉宜蘭傳真）
宜蘭縣議員被視為最激烈的第一選區（宜蘭市）選情持續升溫，身兼高鐵延伸宜蘭監督聯盟發言人的台鐵列車長劉仲書，近日正式宣布代表時代力量投入縣議員選舉，他直指高鐵延伸宜蘭程序存在諸多爭議，批評地方政治人物不分藍綠白，無人願意要求暫停程序釐清疑慮，這是公共治理的徹底退化。
宜蘭市第一選區本屆應選7席議員，隨著各政黨完成布局及新人陸續表態，目前地方傳出已有約12名參選人投入角逐，形成「12搶7」局面，除了藍綠現任議員尋求連任外，民眾黨及第三勢力也加入戰局，競爭激烈程度被地方政壇視為全縣之最，每一張選票都可能牽動最後當選名單。
劉仲書此次參選，主打的並非傳統地方服務，而是近年爭議不斷的高鐵延伸宜蘭議題。他在臉書發文指出，高鐵延伸宜蘭是影響地方未來數十年的重大開發案，但從選址、環評到都市計畫程序，都缺乏充分討論與資訊揭露，導致民眾無法掌握完整資訊，公共參與機制形同失靈。
劉仲書更將矛頭指向地方政治人物，直言高鐵議題已成為宜蘭政治禁忌，他批評，不論藍營、綠營或白營，幾乎清一色支持高鐵延伸案，卻沒有人願意要求暫停程序、重新檢視爭議，更沒有人願意站在監督立場，要求中央與地方把疑慮徹底說清楚。
他表示，支持高鐵的聲音長期主導公共討論，反對或質疑者則常被貼上「阻礙宜蘭發展」、「讓宜蘭成為二等公民」等標籤，使不同意見難以被看見。他質疑，高鐵支持率高達八成的說法遭刻意誤用，實際上相關數據僅為環評調查沿線居民對工程影響的接受程度，並非真正民意調查結果。
劉仲書強調，從環評快速過關，到縣府隨即啟動高鐵特定區都市計畫變更程序，都讓外界看見開發案一路加速推進，卻缺少實質公共辯論空間。他直言，宜蘭目前面臨的不只是高鐵爭議，而是制度失靈、監督失靈與民主失靈的問題。
隨著選戰進入倒數階段，高鐵延伸宜蘭議題也正式從政策戰場延燒至選舉戰場。劉仲書以「反高鐵監督」為號召投入第一選區，等同向藍綠白三方同時開戰，能否在高度競爭的「12搶7」戰局中突圍，並將高鐵爭議轉化為選票支持，勢必成為宜蘭今年最受矚目的選戰焦點之一。
2026/06/07 11:18
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260607001166-260407
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