國民黨高雄市長參選人柯志恩（中）今（3）日針對市民長期抱怨的「無車可借、無柱可還」亂象，提出「雄好騎」五大政策。圖為2022年當時騎單車造勢畫面。（柯宗緯攝）
響應6月3日「世界自行車日」，國民黨高雄市長參選人柯志恩今（3）日針對市民長期抱怨的「無車可借、無柱可還」亂象，提出「雄好騎」五大政策。她質疑，高雄微型交通調度失靈、資源錯置，承諾未來將引進AI智慧調度，並在巨蛋商圈、高鐵左營站等一級熱區試辦「電子圍籬」虛擬停放區，徹底解開市區停車樁不足的死結，目標在2030年前將YouBike站點擴增至1800站。
柯志恩直言，根據審計部最新調查，高雄YouBike面臨極端的「供需失衡」。全市有高達898處站點每日借還次數低於68人次，其中144站甚至不到10人次，形同蚊子站點；與此同時，卻有超過3成的公車站周邊500公尺內根本沒有YouBike站。針對此民怨，她主張建立科學化的「移設評估機制」，將低效站點資源轉移至真正有需求的熱區，並導入AI技術進行預測性調度，不再讓市民碰運氣。
根據審計部最新調查，高雄YouBike面臨極端的「供需失衡」。部分民眾抱怨「無車可借、無柱可還」。（柯宗緯攝）
響應6月3日「世界自行車日」，國民黨高雄市長參選人柯志恩今（3）日提出「雄好騎」五大政策。（柯辦提供）
除了調度升級，柯志恩更鎖定「優惠、長者、路網、串接」全面翻新。在費率上，她點名台北、桃園、台中等城市皆已實施前30分鐘免費，高雄身為南台灣大都市絕不能落後。尤其高雄成年人肥胖與過重比例高達41.3％，平均每5人就有2人體重超標，推動前30分鐘免費，能有效促使市民將自行車融入短程通勤與日常生活。
針對高齡化社會，柯志恩拋出敬老卡點數可折抵YouBike及電輔車費用。為打破長輩不擅操作APP的數位門檻，她提出「極簡化流程」，長輩只要在區公所或捷運站簽署一次授權書，即可同步完成傷害險投保與租借開通，免除繁瑣步驟。
在基礎建設與跨載具串接上，柯志恩承諾推動「通勤觀光雙軸線串接計畫」，全面補齊捷運、輕軌沿線的自行車道斷點，並擴增實體分隔島，降低與汽機車混流的危險。同時，她也擬放寬現行輕軌僅限折疊車上車的規定，主張「階段性開放」一般自行車於離峰時段搭乘輕軌，並規畫專屬車廂，讓微型交通與大眾運輸真正無縫接軌。
2026/06/03 17:21
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260603003697-260405
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