軍聞網站「Defence Blog」報導，「黃蜂」無人機首次飛行測試，綜合驗證基本飛行控制系統的各項效能，包括維持穩定懸停、執行側向移動，以及在前進過程中，是否可對操作員下達的指令做出適當反應等。
「黃蜂」尺寸介於輕型戰術無人機與一般軍用直升機之間，可用20呎標準貨櫃裝載，並可在簡陋的前線基地或狹小艦艇甲板完成部署。該機按需求可選配不同發動機或燃料，使用活塞發動機時，可攜帶高達200公斤酬載；若配備渦輪發動機，酬載更可提升至350公斤。「黃蜂」巡航速度約時速120公里，最大航程300公里，實用升限5500公尺；配備亨索爾公司（Hensoldt）開發的「AMPS」飛彈防禦系統，以及「ARGOS」多孔徑偵蒐感測器，有效滿足執行運輸任務所需的防護及導航需求。
報導指出，「黃蜂」未來研發方向將著重於拓展飛行包絡線，計畫透過更高的速度、高度及更嚴苛的機動，測試機體性能。此外，將整合任務控制能力，使其能夠擺脫對操作員指令的依賴，積極發展自主與半自主任務效能。
AVILUS「黃蜂」原型無人機已完成首飛，執行穩定懸停、側向移動等測試項目。 （取自AVILUS公司領英）
「黃蜂」可依需求選配發動機，酬載約在200至350公斤之間。（取自AVILUS公司網站）
「黃蜂」配備「AMPS」紅外線飛彈防禦系統，以及「ARGOS」多孔徑偵蒐感測器。（取自AVILUS公司網站）
「黃蜂」可用標準貨櫃裝載，並在簡陋或狹小空間操作。圖為該機海上執勤想像圖。（取自AVILUS公司網站）
2026/06/03 08:45
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260603000046-260417
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