然而在午間財報公布後，本田在東京上市的股票急遽上揚，升逾4%。
本田公布自1957年上市以來最糟糕的財報，凸顯出傳統汽車製造商對於電動車的押注，風險相當大。目前電動車需求低於預期。
該公司執行長三部敏宏(Toshihiro Mibe)說，公司將放棄2030年電動車佔新車銷量2成的目標，以及2040年全面轉向電動或燃料電池車的目標。
執行長還表示，將無限期暫停在加拿大的電動車計畫。該110億美元的計畫，目標為生產電動車和電池，為本田在加拿大最大的投資。
本田公布截至3月底的財年，營業虧損來到4143億日圓(約26.3億美元)，表現遜於前一財年的獲利1.2兆日圓，也遜於LSEG調查22位分析師預測的虧損3156億日圓。
本田為日本第二大汽車製造商，在截至今年3月的上一財年錄得1.45兆日圓的電動車相關虧損，並預計在本財年還將面臨5000億日元的額外成本。
但公司預計本財年將恢復獲利，並預計透過成本削減措施和獲利的摩托車業務，將實現5000億日圓的利益。
本田在財報聲明當中說，摩托車業務將擴大在印度的產能。
由於在印度和巴西市場的強勁銷售，協助摩托車業務在上一財年創下銷售新高，同時實現營業利益，並協助緩和了本田在電動車業務銳減，以及中國市場汽車銷售下滑的影響。
該公司預計，包括中東衝突帶來的原材料價格不斷上漲，將讓集團本財年的營業利益減少3130億日圓。
2026/05/14 15:07
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260514003209-260410
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