伊朗對荷莫茲海峽封鎖變成實質控制。（示意圖/達志影像/shutterstock）
伊朗對荷莫茲海峽封鎖變成實質控制。（示意圖/達志影像/shutterstock）
隨美、以與伊朗間的戰火未歇，全球能源大動脈「荷莫茲海峽」的局勢出現結構性轉變。多位知情人士消息指出，伊拉克與巴基斯坦已分別與伊朗達成雙邊協議，確保其石油與液化天然氣（LNG）能安全通過海峽，顯示德黑蘭正逐步將對荷莫茲的影響力制度化。
據《路透》報導，牛津能源研究所專家托伊爾（Justin Dargin）分析，伊朗的戰略已從早期的「封鎖海峽」演變為「控制通道」。他指出：「荷莫茲不再是中立的過境通道，而是一條受控的走廊。」隨著美國政府封鎖伊朗港口，該地區原佔全球20%的原油與液化天然氣出口已銳減，伊朗正利用其地緣優勢，掌握亞洲能源國家的經濟命脈。
知情人士透露，在巴格達與德黑蘭達成的一項先前未曝光協議中，伊朗已同意兩艘載有約200萬桶原油的大型油輪於週日安全通過荷莫茲海峽。一名伊拉克石油部官員透露，政府正積極爭取伊朗批准更多石油過境，原因在於石油收入占伊拉克政府預算高達95%。
在另一項雙邊協議中，兩艘載有卡達液化天然氣的油輪也獲准駛往巴基斯坦。據業內人士透露，巴基斯坦戰前每月需接收約10船LNG，以滿足龐大的電力需求。值得注意的是，雖然卡達未直接參與此次與德黑蘭的談判，但在向巴基斯坦出貨前，已先行通知美國，顯示出各方在極端局勢下正尋求微妙的平衡。
消息人士指出，伊拉克與巴基斯坦均未向伊朗或伊斯蘭革命衛隊（IRGC）支付任何直接費用，但其他亞洲國家也開始研究類似安排，希望在能源價格飆升與供應中斷風險下，確保能源進口穩定。
巴基斯坦石油部及卡達外交部目前均未回應媒體置評請求。
諮詢公司MST Marquee研究主管卡沃尼克（Saul Kavonic）警告，隨著越來越多國家願意與伊朗簽署通行協議，伊朗對荷莫茲海峽的實質控制權，恐怕將逐漸被國際社會視為常態。
2026/05/13 12:54
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260513002503-260410
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