桃園航空城工區內跨越國道2號的BR-E3橋梁，運用「懸臂工法」配合工作車逐步施築節塊，並採用π形橋墩取代過往傳統直柱，可降低開挖風險。（桃市航空城工程處提供／呂筱蟬桃園傳真）
桃園航空城相關建設持續推進當中，其中由市府航空城工程處主辦的「桃園航空城計畫區段徵收工程D1分標統包工程」，施工面積達192.36公頃，主要施工內容包含整合區域運輸系統並打造智慧景觀，榮獲今年第3屆桃園市政府安心工程獎優等肯定，截至目前工程進度大幅超前。
航空城工程處指出，該案工區內各項重大基礎設施已全力展開，例如跨越國道2號的BR-E3橋梁，運用「懸臂工法」配合工作車逐步施築節塊，並採用π形橋墩取代過往傳統直柱，可以降低開挖風險。另外，地底下則以三孔巨型排水箱涵開挖構築，而深達18公尺的汙水工作井，以及總長度近20公里的共同管道與逾12公里的自來水管線，也正透過相關工法持續推進，勾勒出未來城市的地下大動脈。
為了在龐大的施工量中確保安全，市府團隊導入建築資訊模型數位化技術（BIM），將工程資料視覺化與立體化，藉此可預先進行管線衝突檢討，並創新採用「井式基礎套環精進作業」，以滑模搭配半自動捲揚機，取代傳統大型吊車，在工區施工過程中，大幅減少機具傾倒風險。
此外，工區更全面升級「智慧工地」，透過航空城工程資訊系統（ACIS）統籌，在國道側及重點區域配置電子圍籬、即時發布熱危害與氣候警示的氣象站，以及車輛視野輔助系統等科技減災設備，市府團隊更主動與勞動部及勞檢處簽訂「安全衛生區域聯防合作計畫」辦理聯合稽查，嚴格把關每一位施工人員的生命安全。
航空城工程處表示，持續將嚴謹的科技防護與營建四化（設計標準化、構件預鑄化、施工機械化、人員專業化）推廣至航空城全區。
2026/05/10 11:46
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260510001328-260421
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