導覽目錄： 不只是「飛機＋汽車」！異構冗餘設計挑戰高安全性極限 解鎖全鏈路產品矩陣 新一代電池與 BMA 技術突破續航瓶頸
2026年「低空經濟」正式進入產業化元年，飛行汽車與電動垂直起降飛行器（eVTOL）正從概念驗證邁向商業化落地。全球領先半導體通路商大聯大詮鼎集團，聯手意法半導體（ST）舉行技術研討會，鎖定這場被視為「空中計程車」的兆元商機。隨著各國適航認證逐步建立與政策支持，飛行汽車產業鏈正從主機廠向電池、航電及關鍵零組件快速延伸，成為繼電動車後，全球科技與資本追逐的下一盞股海明燈。
不只是「飛機＋汽車」！異構冗餘設計挑戰高安全性極限
eVTOL 飛行汽車的技術難度遠高於傳統載具，對安全性、功率密度與算力提出了全新定義。意法半導體（ST）市場經理彭嘉成強調，飛行汽車對零組件的穩定性與抗干擾能力要求極高，必須具備「異構冗餘」設計以確保極端環境下的安全。ST 為此推出 Stellar SR6 系列車規級 MCU，採用突破性的 FD-SOI 工藝，具備極低軟錯誤率與能源效率，能完美對應低空作業的嚴苛需求，成為開發者眼中「一站式」的平台首選。
解鎖全鏈路產品矩陣 新一代電池與 BMA 技術突破續航瓶頸
低空經濟要起飛，電池續航力與飛行控制是兩大關鍵。本次研討會展示了涵蓋電池管理（BMS）、分散式推進、飛行控制與舵機系統的全方位方案。其中，ST 的 Stellar SR6P3 搭配 L9965 系列產品，構建了從電芯採集到主動保險絲熔斷的一體化保障；加上凝聚態與半固態電池技術的導入，長期制約 eVTOL 的續航問題正迎來曙光。透過大聯大詮鼎與 ST 的資源整合，將協助客戶縮短產品上市時程，推動「低空加速器」全力運轉。
2026/04/03 04:45
轉載自三立新聞網: https://www.setn.com//News.aspx?NewsID=1817020&utm_campaign=viewallnews
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