陳麗珠／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕為慶祝巴拿馬運河移交管轄權屆滿25週年，巴拿馬政府在去年12月31日舉行慶祝儀式，卻因川普揚言要求歸還運河控制權，又面臨水資源短缺和業務多元化挑戰，使得巴拿馬運河的未來蒙上陰影。
《拉丁美洲郵報》（LatinAmerican Post）報導，1999年12月31日，美國將巴拿馬運河的控制權移交給巴拿馬。如今，這條 82 公里長的運河連接著大西洋和太平洋，成為全球 3% 的貿易運輸要道。
正當巴拿馬政府迎來運河管轄權移交屆滿25週年之際，此時也伴隨著一大外部挑戰。川普已表示若巴拿馬無法確保運河安全、有效率且可靠運作，將要求巴拿馬運河歸還美國，川普還批評美國船隻通過運河需支付「荒謬」的費用，也痛批中國對巴拿馬運河的影響力與日俱增。
巴拿馬總統穆里諾（Jose Raul Mulino）強調，巴拿馬擁有巴拿馬運河主權，永遠不會改變，通行費標準制定程序公開透明，不會為美國船隻單獨減價。
儘管存在這些緊張局勢，巴拿馬運河仍然是其最大使用者美國的重要通道，中國則是第2大客戶。隨著氣候變遷和全球壓力增大，巴拿馬還必須克服棘手的障礙以保護運河的未來。
報導提及，巴拿馬運河依賴淡水，面臨氣候變遷的重大風險。長期乾旱迫使運河在2023 年和2024 年限制船舶過境。
巴拿馬運河管理局局長瓦斯奎茲（Ricaurte Vasquez）說，水問題是我們未來十年面臨的最大挑戰之一，儘管水庫計畫意義重大，但它只是應對氣候變遷和不斷增長的世界貿易需求做好準備的一部分。
乾旱問題還引發業務多元化的挑戰，為此，瓦斯奎茲透露，正在考慮建造道路、興建一個帶有倉儲大樓的物流中心，以及研究不同的運輸方式，例如在運河西側旁邊建造天然氣管道，這一變化是運河的新增長階段，成為巴拿馬強大的獲利來源。
另外，巴拿馬運河還應付貿易戰的威脅。報導稱，地緣政治緊張局勢，特別是中美對抗升級，帶給巴拿馬運河額外的挑戰。川普揚言將從 2025 年 1 月 20 日起對中國、墨西哥和加拿大徵收關稅，這可能會引發一場具有重大後果的貿易戰，衝擊巴拿馬運河營運。
報導總結，儘管巴拿馬迎來了接管運河 25 週年，巴拿馬運河也面臨缺水、氣候變遷和世界政治緊張局勢等挑戰，需要新的想法和強有力的政策方針。
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2025/01/04 08:41
轉載自自由時報電子報: https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4912499
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