台灣新聞通訊社-台灣領空過路費明年3月起調漲35% 可望增加6億元收入

交通部民航局宣布,明年3月起將過境航路服務費調漲為1萬3500元、漲幅35%。記者周湘芸/攝影

台北飛航情報區目前針對過境航班收取每架次1萬元過境航路服務費,考量近年因疫情及設備更新支出增加導致虧損,交通部民航局修正「使用國營航空站助航設備及相關設施收費標準」,將過境航路服務費調漲為1萬3500元、漲幅35%,規劃明年3月起實施,在台灣機場起降的航班則不受影響,預計明年可增加6億元收入

台灣地理位置佳,不少外籍航空航班會於台灣過境,台北飛航情報區的過境航路服務費已17年未調漲。根據民航局統計,台北飛航情報區疫情前2019年全年過境航路服務費收入達24億元,創下高峰。2020年因疫情爆發,全球航班銳減,2021年過境航路服務費收入大減逾7成。即便疫後航空逐漸復甦,去年過境航路服務費收入仍僅19億元。

各國過境航路服務費收取標準不同,部分較大情報區會採距離收費,台北飛航情報區各航路距離差異不大,所以採一次性收費,現行為每次1萬元,但近年隨著各項設備更新、航班未回到疫情前高峰,已出現虧損。

民航局表示,考量鄰近飛航情報區均已陸續調整過境航路服務費,為使我國各項民航建設及飛航服務保持水準、更具競爭力,經成本計算,其中人力成本約佔23.32%,設備成本佔44%,維護成本佔21.34%,水電加物料則佔約11.34%,因此每架次過境航機「過境航路服務費」將調整為1萬3500元。

民航局表示,此次調整過路費也參考東亞地區13個國家,平均費率1萬3865元,預計調整後仍低於日本的2萬元、菲律賓1萬4千元,略高於香港1萬1千元左右。

民航局指出,今年預計過境航班共有21萬架次,過境航路服務費收入約21億元,約恢復為疫情前9成,明年3月調整後,預計可增加6億元收入,主要影響最多為韓國飛往東南亞、港澳,或日本飛往東南亞、港澳航線。

民航局表示,提出費率修正草案後已邀集相關業界召開說明會及收集各方意見,並於今年11月11日完成法案預告。為讓航空公司有較充裕準備時間,初步規劃於明年3月1日實施,期間也將儘速陳報交通部完成法制化作業後發布。

2024/12/13 15:30

轉載自聯合新聞網: https://udn.com/news/story/7270/8423849?from=udn-ch1_breaknews-1-99-news