台灣新聞通訊社-曾為「孫天勤」投誠同型機克羅埃西亞米格-21戰機正式退役

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〔記者陳治程／綜合報導〕克羅埃西亞國防部日前宣布，由於空軍現正換裝法製「飆風」戰機，為避免戰力間隙，本（12）月起將由義大利、匈牙利兩國代執北約的空中巡邏任務，原該任務主力的「米格-21」則正式解除戰備，宣告結束該型機的歐洲生涯。事實上，該機過去曾是我國與中共對峙時的「對手」之一，更是前空軍上校孫天勤當年「投誠」的同型機，儘管該機尚在數國服役，但均已在等待接班的屆退狀態。

克國國防部新聞稿指出，由於該國空軍正在進行「飆風」戰機的換裝訓練，因此原擔負的空中巡邏任務，將自本月1日起交由匈牙利的「獅鷲」（Gripen）、義大利的「颱風」戰機來執行，預計後（2026）年起重返輪值；原空巡任務主力的克國「米格-21」（Mig-21）戰機，也自同日起正式解除戰備，宣告該型機在歐洲的空中生涯告一段落。

米格-21為前蘇聯米高揚設計局（Mikoyan-Gurtevich）研發的單座型、單引擎戰鬥機，最高時速可達1.7馬赫、最大升限逾6萬2千英尺（約1萬8897公尺），機載武裝有一般炸彈、火箭、NR-30機砲，並可在翼下掛載二枚K-13空對空飛彈；該機曾是解放軍1970年代空戰主力、且後續衍生出中國仿製「殲-7」型機，1983年時更成我國已故空軍上校孫天勤的「投誠」機，喧騰一時。

時至今日，這架二代超音速戰機問世超過一甲子，尚存現役機已不多，根據《航空週報》（Aviation Week）報導指出，米格-21戰機現仍於波蘭、保加利亞和塞爾維亞服役中，但前兩國均已計畫由F-16C/D Block70和FA-50取代；此外，印度空軍也已計畫明（2025）年起由國造「光輝」戰機汰換該型機，這也意味著米格-21戰機進入了生涯末尾，距離完全成為博物館展品的日子已愈來愈近。