台灣新聞通訊社-川普揮高關稅大刀 法拉利沒在怕!「2關鍵」將價格轉嫁消費者

高佳菁/核稿編輯

〔財經頻道/綜合報導〕川普揚言上任第1天,將對加、墨、中課高關稅,雖然,歐盟不在首批加徵關稅名單上,但此威脅已令歐洲汽車巨頭感到不安,然而,法拉利卻是唯一例外,專家表示,法拉利只在義大利生產,且他們的客戶對價格敏感度低,如果川普兌現提高關稅,法拉利有能力將價格轉嫁給消費者。

CNBC報導,美國總統當選人川普週一誓言上任第1天,將對所有進入美國的中國產品加徵10%的關稅,對來自加拿大和墨西哥的所有商品加徵25%的關稅,此威脅動搖汽車行業的供應鏈,並引發投資者對成本上升的擔憂。

鑑於該消息可能對美國和歐洲製造商產生重大影響,汽車股應聲下跌,其中許多製造商都建有工廠並依賴墨西哥的汽車零件供應商。

雖然川普首次關稅聲明中並未提及歐洲,這對歐盟政策制定者來說是個好消息,不過,歐盟擔心川普將注意力轉向該地區的汽車產業只是時間問題,但法拉利被認為是歐洲汽車產業的一個特例。

晨星公司股票分析師雷拉·蘇斯金(Rella Suskin)表示,對於法拉利來說,這是一個例外,無論關稅是多少,他們都不會在美國生產,因為,他們的生產全在義大利馬拉內羅。

法拉利的問題是,如果關稅是 10%、20% 或 30%,那麼他們可能很容易將價格轉嫁給消費者。

薩斯金進一步指出,即使美國對所有來自歐洲的商品徵收高達30%的關稅,也可能無法阻止潛在客戶購買法拉利。這很荒謬,但事實就是如此。

當CNBC聯繫到法拉利發言人時,他並未立即發表評論。

加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)全球汽車分析師湯姆·納拉揚(Tom Narayan)贊同這一觀點,他表示,如果川普兌現提高關稅的承諾,法拉利似乎確實有能力轉嫁任何價格上漲。

法拉利今年表現強勁,超越了歐洲的競爭對手汽車製造商。今年迄今,這家在米蘭上市的公司股價已上漲 34% 以上,明顯高於法國雷諾或德國賓士集團等公司。

Oddo BHF 汽車分析師安東尼·迪克 (Anthony Dick)現階段尚不清楚關稅將如何影響需求,但我們可以合理地假設,法拉利客戶對價格的敏感度低於大多數客戶。

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2024/11/29 11:14

轉載自自由時報電子報: https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4878549