台灣新聞通訊社-北市公車追撞釀1死15傷議員揭露肇事客運年度評鑑有項目「0分」！

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▲今日一輛大有客運巴士未注意前方公車正在禮讓行人通過斑馬線，逕直從後方追撞前車，導致1名女性行人遭捲入公車車底，送醫後宣告不治。（圖／翻攝畫面）

台北市17日上午發生嚴重死亡車禍，一輛大有客運巴士未注意前方公車正在禮讓行人通過斑馬線，逕直從後方追撞前車，導致1名女性行人遭捲入公車車底，送醫後宣告不治。台北市議員曾獻瑩指出，大有客運在今年公車評鑑報告中，曾數次在「超時駕駛」項目上被扣到「0分」，本次交通事故應特別調查有無類似情形。

台北市消防局17日上午9時8分接獲通報，中正區忠孝路一段、喜來登飯店前發生車禍，立刻派出消防車6輛、指揮車2輛、救護車13輛及消防救護人員46人前往救援，抵達現場後，發現是一輛公車追撞另外一輛公車車尾，並有一名年約50歲的女性行人受困車底。消防員將女子救出後，發現已經失去呼吸心跳，火速將她送往台大醫院急救，但仍於上午11時左右宣告不治；此次事故一共造成15人傷、1人死亡。

國民黨籍台北市議員曾獻瑩17日透過新聞稿表示，這起公車追撞的重大交通事件，除了酒測，應該還要特別調查公車駕駛的班表。曾獻瑩指出，北市公車駕駛缺額問題存在已久，現階段缺額約3成，造成許多駕駛超時工作，可能因此導致疲勞駕駛狀況，危險性不輸酒駕。

曾獻瑩還指出，本次肇事的大有客運，在2024年6月公布的年度公車評鑑報告中，在超時駕駛項目的得分為「0分」，意即4次抽檢全都有發現駕駛超時工作，甚至在上一期的工作評鑑中，大有客運在超時項目也同樣是0分。

不僅如此，曾獻瑩表示，大有客運在上一期的評鑑績效墊底，得到的成績是「乙」，公運處對廠商應加強監督，要求具體的改善作為及成效，否則不應允許如此管理鬆散的公司繼續上路。