拉力賽車迷對於Toyota近幾年大殺四方已經習以為常，Toyota Gazoo Racing World Rally Team已經成為王者的代名詞，但是對資深車迷來說，上世紀80年代末到90年代，強到沒對手的ST185和ST205 Celica GT-Four賽車，才是令人懷念的拉力霸主，今年SEMA改裝車展，Toyota參考ST185和ST205 Celica GT-Four賽車外觀，打造出GR86 Rally Legacy Concept概念車。
▲GR86 Rally Legacy Concept概念車。（圖／TOYOTA）
GR86 Rally Legacy Concept車身採用Halo White白色塗裝，並搭配ST185和ST205 Celica GT-Four經典的綠色與紅色彩繪，四眼式探照鹵素燈與大型紅色拉力擋泥板則進一步突顯拉力車的標誌性設計。此外，客製化排氣管及與 Celica GT-Four相似的後尾翼，完整詮釋復古拉力賽車的靈魂。
▲車身採用Halo White白色塗裝。（圖／TOYOTA）
▲拉力風格的四眼式探照鹵素燈。（圖／TOYOTA）
內裝設計方面，GR86 Rally Legacy Concept徹底改造以符合賽車需求，取消所有市售版配置，拆除飾板與豪華配備，並加入符合賽制規範的防滾籠，且塗裝成亮白色以呼應外觀。賽車座椅配有紅色6點式賽車安全帶，確保駕駛在極限環境下的穩定性，同時延續Toyota Gazoo Racing的經典色調。內裝的簡化與功能性提升，使得整體更專注於競速與安全的雙重需求。
在動力架構上，GR86 Rally Legacy Concept不僅全面升級，還展現出令人驚豔的工程改造。其動力單元捨棄原本的2.4升水平對臥引擎，改用GR Corolla的1.6升三缸渦輪增壓引擎。為提高效能，車輛配備了更大的高性能中央冷卻器與油冷系統，同時換裝賽用ECU以優化引擎效率。雖然仍維持300匹馬力與37.7公斤米扭力 的輸出，但官方表示其實際性能表現將更上一層樓，尤其在拉力賽的極端環境下。
▲改用GR Corolla的1.6升三缸渦輪增壓引擎，最大馬力300匹。（圖／TOYOTA）
為了應對非鋪裝路面，GR86 Rally Legacy Concept還整合了GR Corolla與GR Yaris 的GR-Four四輪驅動系統，對GR86的車體結構提出了巨大挑戰，原廠對底盤進行全面重新設計，車體架構也進行了額外加強。此外，避震與轉向系統也經過調校，以確保在不同地形上的穩定性與操控性能。
▲GR86 Rally Legacy Concept整合GR Corolla與GR Yaris 的GR-Four四輪驅動系。（圖／TOYOTA）
GR86 Rally Legacy Concept不僅是一款現代化的高性能拉力車，更是Toyota致敬品牌拉力賽傳承的典範之作。通過融合復古美學與先進技術，這款概念車彰顯了 Toyota 在賽車文化中的深厚底蘊。目前尚未公開量產計劃，想必全球車迷已開始期待GR86 Rally Legacy Concept成為市售車了。
2024/11/14 08:42
轉載自三立新聞網: https://www.setn.com//News.aspx?NewsID=1563094&utm_campaign=viewallnews
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