〔記者蘇金鳳／台中報導〕全球氣候愈來愈極端，中市議員李中強調，時常發生因強降雨車輛被水淹的情形，而台中市區車輛不但密集且會停在地下停車場及路外停車場，很多民眾擔心雨水下水道是否可以承受驟雨，建議市府建置相關的地圖，讓民眾在強降雨前可移車至高處。
水利局表示，因應極端氣候影響，市府透過水情物聯網整體規劃，已佈設440座淹水感測站，市民可於手機或平板裝置下載「台中水情APP」，掌握第一手水情資訊及氣象情資，系統亦可自動偵測1公里範圍的淹水警示，以利民眾適時避開淹水路段；如有行車亦可至鄰近高架橋暫離淹水區域，高架橋路段的避難方式則須由交通主管機關做妥善之整體規劃。
議員李中表示，高雄市日前發生一處重劃區嚴重淹水，許多大樓的地下室也都被洪水灌入，導致民眾的車輛都泡在水裡頭，然而，重劃區理應有因應極端氣候建置最新的雨水下水道，但是還是嚴重的淹水。
反思台中，李中指出，舊市區屬於早期開發區，當年有些區域沒有建置雨水下水道，有些側溝可容納的排水量也都很小，甚至於當有都更案件要抽地下水時，側溝根本無法容納排水，還需要特別挖管、埋管，因此，他希望水利局與建設局要針對舊市區的雨水下水道進行改善，要能因應未來極端氣候考驗。
他更強調，很多民眾根本不知道自己家中的地勢，一旦面對強降雨，想移走車輛避免水淹，不知道往哪兒移，雖然有民眾知道台中市的地勢是北高南低，但住家附近哪邊的地勢比較高，根本不清楚，建議市政府應該要建置相關的地圖，讓民眾清楚知曉，遇到緊急狀態就可以馬上應用。
水利局范世億表示，水利局會持續向中央爭取經費並編列相關預算來逐步進行雨水下水道的改善，另外，對於議員的建議，他個人認為像是台63或台74等高架道路，就很適合作為緊急避難場域，但需要中央宣佈暫停使用才能停上去，而這部分屬於交通局的權限，他會把議員的建議請交通局未來能納入災害應變計畫。
2024/11/14 10:42
轉載自自由時報電子報: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4862439
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