〔記者黃美珠／新竹報導〕隨著智邦科技日前在新竹縣AI智慧園區正式啟用營運，園區旁、莊敬1路和智慧2路口新闢箱涵貫穿國道中山高的民意也更加高漲。國民黨立委林思銘今天下午邀集高公局、縣府等現地會勘商討，最後縣府允諾會儘速籌錢評估新闢箱涵的可行性，而高公局則配合未來五楊高架行經的落墩點，設計時會避開智慧2路，以供未來地方新設箱涵。
此外林思銘也說，縣府動用第2預備金完成可行性評估後，他希望高公局能支持，用國道基金給予補助施設。
但是高公局規劃組長蔡宗描說，國道基金必須專用於國道本身的設施和項目。前述箱涵的新闢權責在於新竹縣政府，無論是可行性評估、規劃或是後續的工程發包所需費用，都無法透過國道基金給予補助。
林思銘說，上任立委後他就曾偕同縣長楊文科一起向中央爭取拓寬莊敬1路的箱涵，目前拓寬計畫已進入排程，但因收到鄉親反映光拓寬這個箱涵還不足以紓解AI智慧園區未來周邊的交通問題，有多達上千人連署爭取在莊敬1路和智慧2路交岔口處再新闢1個箱涵貫穿國道，以加速被國道分隔的竹北東、西區交通暢通。
林思銘說，AI智慧園區即將運營，將帶入4、5000人的就業機會，預估會再讓竹北人口再上漲2萬，特別是智慧園區接鄰的縣政2路、莊敬北路都是竹北幹道，如果缺乏道路連通，會讓竹北交通更壅塞、惡化。
今天到場會勘的有高公局副局長陳宏仁、規劃組長蔡宗描、縣府交通旅遊處長陳盈州和副處長張淇銘、縣府工務處長戴志君，以及縣議員林禹佑、蔡志環、蔡蕥鍹、歐陽霆等各級民代。
縣府交旅處簡報時表示，明年上半年，AI智慧園區將有智邦1、緯創、普生3家業者進駐約1500名員工，尖峰時段車流量將增加900到1000輛 。後年4大業者全數營運後，預估將帶入約5456名員工，尖峰時段將增加3500到3800輛的車流，到時候確實將會很塞。
所以經反映，高公局同意把莊敬1路、現有僅供機車通行的箱涵，納入楊頭高架道路的設計中一併辦理拓寬。他們另也試著透過規劃小區域的單行道，導引紓解屆時可能湧現的車潮。
至於民眾希望在智慧2路再新闢箱涵部分，因牽涉到要縣府自籌經費辦理，時間上恐也緩不濟急，還將造成國道西側、竹北市興安里居民們的出入困擾，所以他們始終覺得不宜。
但今天會勘後聽到地方一致希望新闢箱涵的聲音，將從善如流，會以第2預備金儘速辦理可行性評估。
2024/11/12 17:39
轉載自自由時報電子報: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4860515
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