〔記者侯承旭／高雄報導〕高鐵延伸屏東路廊可能改為進入高雄市區的「高雄方案」，並於台鐵高雄站增設高鐵高雄站。工程顧問公司預估通車後，高鐵高雄站每天進出將超過4萬人次。
高鐵延伸屏東原本敲定的優先路廊是「左營方案」，從高鐵左營站直接至屏東市六塊厝設站，但因執行面有諸多困難，近半年來工程費用多一倍的「高雄方案」起死回生，交通部透露今年底兩個方案擇一推動。
「高雄方案」以地下化隧道繞經高雄市區，並於台鐵高雄站地下層增設高鐵高雄站，再延伸至屏東市六塊厝。
根據工程顧問公司於2020年的模型推算，若採「高雄方案」，通車後高鐵高雄站每天進出為4萬318人次，其中3萬7183人次是從高鐵左營站移轉而來。去年高鐵左營站平均每天進出5萬3600人次，未來約7成的運量會轉往高雄站。
不論採用哪個路廊，高鐵屏東站推估每天進出都是7858人次。
2024/11/10 18:07
轉載自自由時報電子報: https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4858499
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