〔記者翁聿煌／新北報導〕新北市爭取中的泰板輕軌，市府去年將可行性研究送給交通部鐵道局後，多次遭退件，國民黨立委葉元之多次向交通部反映此事，部長陳世凱日前表示，會在一個月內召開專案會議，請各部門有意見一次提出，不要再讓公文旅行延宕輕軌建設，讓泰板輕軌露出曙光。
泰板輕軌路線全長規劃約10公里，設置有14座車站及1座機廠，可銜接板橋、新莊、土城、中和。
立委葉元之指出，去年5月3日新北市府第一次將可行性研究送件鐵道局，鐵道局至8月16日退回；11月27日新北市府再送件，今年2月鐵道局再退回；今年5月13日新北市府3度送件，兩個多月後又遭退件，而退件的原因，有的實在無法讓人接受，例如鐵道局竟質疑，泰板輕軌的預估運量僅剛好達標，「蓋泰板輕軌是否有效益？」
葉元之強調，評估輕軌路線效益，不能只看現在的運量，應把未來的發展性考慮進去，像是泰板輕軌有交通的串接功能，能連接五泰輕軌、機場捷運線、新莊線、板南線與萬大線以及台鐵，泰板輕軌路線也會經過塭仔圳重劃區、浮洲都市計畫區及板橋、土城、中和農業區，會帶動都市更新，增加人口進駐，未來的運量一定會逐步增加。
地方人士指出，新北市西區需要泰板輕軌連結板橋、新莊、土城、中和，以及沿路的捷運路線，如果能獲得中央審核通過，預期將花費250億元經費，設計及興建期程約8年。
2024/10/18 18:55
轉載自自由時報電子報: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4835024
Post gallery
