根據歐盟委員會發布的一項新報告，歐盟在2023年實現了一項重大的環境里程碑，淨溫室氣體（GHG）排放量減少8.3%。這一降幅標誌著自1990年以來歐盟溫室氣體排放量最大的一次減少，僅次於2020年因COVID-19大流行而導致的9.8%的下降。報告顯示，歐盟正逐步推進其氣候目標，在能源和工業部門中採取有效的減碳措施，以應對全球氣候變遷。
▲報告指出，歐盟電力生產和供暖部門的排放量同比減少24%，其中可再生能源占比近45%，顯示歐盟在減碳和能源轉型上取得顯著進展。（圖／永續新聞網提供）
報告中特別指出，電力生產和供暖部門的排放量同比減少了24%，這一降幅尤為顯著。報告提到：「由於可再生電力（主要來自風能和太陽能）顯著增加，以及天然氣逐步取代煤炭作為燃料」，可再生能源現已成為歐盟的主要電力來源，占總電力生產量的近45%。這一可再生能源佔比的提升標誌著歐盟能源結構的重大轉型，顯示出在推進減碳和擴大綠色能源的同時，歐盟已在朝著氣候中和的目標邁出堅實步伐。
這種向可再生能源的轉變在2023年還導致化石燃料發電量減少了近20%。隨著2021年《歐洲氣候法》的通過，歐盟制定了具有法律約束力的目標，即到2050年實現氣候中和，並到2030年在1990年基準的基礎上減少55%的溫室氣體排放。為實現這一雄心勃勃的氣候目標，歐盟推動了「Fit-for-55」計畫，通過多方面的措施在各大關鍵領域中大力推行減碳行動，涵蓋了能源、工業、運輸等多個部門，展現出歐盟在應對氣候變遷方面的長期承諾。
報告指出，歐盟的減排進展尤其顯著，淨排放量相比1990年已降低37%，而同期的GDP增長了68%。這顯示出歐盟已成功實現經濟增長與排放量之間的脫鉤，說明歐盟能夠在促進經濟發展的同時，推進減排和可持續發展。
在其他部門方面，報告進一步提供了各主要領域的詳細數據。在納入歐盟排放交易系統（EU ETS）的電力和工業設施中，2023年的排放量下降了創紀錄的16.5%；建築部門的排放量減少了5.5%，顯示出在建築能源效率提升方面的顯著進展；農業部門的排放量減少了2%，儘管降幅較小，但反映出該部門的減碳措施正在逐步落實。然而，運輸部門的排放量僅減少不到1%，顯示出該領域在減碳方面仍有較大挑戰。此外，航空業的排放量增加了9.5%，這表明航空業的環境影響正在上升，成為需要關注的重點領域。
整體而言，歐盟在2023年的減排成果為其實現2050年氣候中和的長期目標奠定了良好基礎。然而，報告同時指出，在減碳過程中仍需克服多重挑戰，尤其是在運輸和航空領域，如何在增長需求與環境保護之間取得平衡，將成為未來的重要課題。
2024/11/06 15:16
轉載自三立新聞網: https://www.setn.com//News.aspx?NewsID=1559540&utm_campaign=viewallnews
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